甄燃跟著洛克爾特來到了賽道。要不是親眼所見，甄燃壓根不會相信這座莊園裡還藏著一條長度1.8公裡的標準柏油賽道。 　　管家幫主人打開了賽道P房的大門。這裡麵積很大，幾乎相當於一個車庫。 　　“你準備怎麼和我比？”洛克爾特帶著甄燃走入P房問道。 　　“這裡是你的主場，應該由你來決定。”甄燃的注意力被眼前的一排車所吸引，雖然它們都被防塵罩給罩了起來，但一看這低趴的姿態就知道一定是好車。 　　“那就最簡單的，發車線起跑10圈定勝負。”洛克爾特隨即命令管家將汽車防塵罩全部掀開，“這裡的車你隨便挑一輛。” 　　隨著防塵罩的一一揭開，甄燃發現這裡車絲毫不遜色於先前的那個車庫。 　　保時捷、邁凱倫、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁，幾乎你想得到的所有豪華品牌，這裡幾乎都會擺上兩三臺。 　　“這小子也太TM壕了吧，豪華車放著跟擺攤賣菜一樣……”甄燃的內心著實羨慕。自己曾經的那個小車庫跟這些比起來，簡直是小巫見大巫。 　　“那我選這輛。”甄燃在一臺邁凱倫Senna麵前停了下來。因為自己曾經開過父親的邁凱倫F one，所以對邁凱倫的性能取向有所把握。 　　“品味不錯。”隨即洛克爾特走到了一臺阿斯頓馬丁one77前，“那我選這輛，兩車的馬力扭矩都相差不大，算是公平競爭了。” 　　“需要我帶你跑兩圈，熟悉一下賽道嗎？”洛克爾特擺出一副慷慨的主人翁姿態道。 　　“好呀，那你就帶我跑上一圈。”甄燃果斷答應了下來。畢竟這條洛克爾特可能已經跑過了上千次，而自己才剛剛見過一眼。 　　等管家將賽車的輪胎油料準備完畢後，甄燃和洛克爾特相繼坐進了自己選定的賽車。 　　點著發動機，戴上頭盔，係上安全帶。洛克爾特率先駕駛著阿斯頓馬丁one77出了P房，隨後甄燃也駕駛著邁凱倫Senna跟了出去。 　　出了P房首先來到1號彎，這是個全油門的假彎。雖然原本的賽道相當寬敞，但現在卻被壓實的稻草堆給侵占了大部分空間。所以顯得異常狹窄，勉強能容納下兩輛車並排。 　　接著的是2號彎，一個弧度相當大的直角彎，屬於一個常規的超車點，但防守也相對容易。 　　隨後賽道來到大直道，同時這裡也是個上坡路段。該賽道的一大特點就是巨大的高度落差，最大落差有將近92.7米。 　　跑完直道，兩車來到3號彎，一個弧度極大的U型彎。 　　此時甄燃已經發現這條賽道的特性。因為地理條件受限，所以這裡基本沒有什麼急彎，幾乎除了假彎外，都是可以直接上演攻防的戰場。 　　接下來是4-5號的連續組合彎道，這裡屬於高速路段，膽子大點可以大腳給油直接通過。但賽道寬度較為狹窄，兩側緊貼賽道的灌木叢，十分考驗車手的心理素質。 　　一小段直道後，賽道迎來了下坡。這裡車手要經過一個全場最高速的彎道。賽車在重力和油門的雙重加持下，會以320公裡每小時的速度殺入這個全油門彎。 　　由於這個彎道緊貼小河，所以被命名為“涉水彎”，是哈特菲爾德莊園賽道中最具觀賞性的彎道。 　　隨著兩車沖向最後一個直角彎，此次走賽道的旅程也宣告結束。 　　此時，甄燃車內的對講機響了起來。 　　“怎麼樣，還需要再跑一圈嗎？”洛克爾特的聲音從對講機裡傳了出來。 　　“不用，我們來一圈暖胎後就可以開始了。”甄燃從容回應道。他已經將賽道的全貌記在腦中，下一圈隻要再思考下超車點就可以準備開賽了。 　　兩車沒有停下，直接開始了暖胎圈。 　　“1號彎太過狹窄，基本不用考慮超車。2號彎絕佳的超車點，對方一定會重點防守。上坡太考驗賽車加速，超車沒什麼優勢……” 　　甄燃在暖胎的同時，分析著每一個彎道的進攻線路，並將對手的防守思路也納入了自己思考的範疇。 　　一圈跑完，兩車穩穩地停在了發車起跑線上。 　　“兩位準備好開始了嗎？”對講機裡傳來了管家的聲音。兩人相繼應答，示意可以開始比賽。 　　隨著五盞紅燈熄滅，這場哈特菲爾德莊園賽道的雙雄之戰正式拉開帷幕。 　　兩車同時起跑，幾乎是並排著沖入了1號彎。但由於洛克爾特占據了內線，甄燃隻能在入彎時鬆了腳油門，避免碰撞。 　　甄燃原本就沒有打算在領跑時占據領先。麵對這條完全陌生的賽道，甄燃需要一個老師來引導自己去理解它。而這位老師就是身前的洛克爾特。 　　兩車駛出第一個假彎，隨後拐進了2號彎。在這裡洛克爾特幾乎時刻注視著後視鏡，生怕甄燃在這裡發起進攻。 　　“奇怪，居然沒有任何的攻擊意圖。”洛克爾特並沒有發現甄燃有試圖超車的打算，他隻是安分地跟在自己的後麵。 　　來到上坡，兩人都將油門踩死，生怕被這裡的上坡拖慢了速度。但好在兩車都是大馬力的頂級超跑，絲毫沒有在這裡浪費什麼時間。 　　來到3號彎，甄燃依舊沒有表現出進攻的意圖，這讓洛克爾特感到有些不安。但他還是極力克製自己的情緒，從容得應對著每個彎道。 　　“入彎50米剎車，切入彎道吃足路肩，頂到彎心的最外側，然後切出彎路肩……原來這幾個點才是高速過3號彎的關鍵。” 　　甄燃分析著洛克爾特的攻彎線路，並將關鍵信息都記在腦中加以消化。 　　隨後的連續組合彎中，洛克爾特沒有絲毫減速，在灌木叢包圍的狹窄彎道中加速通過。 　　“怎麼樣，跟得上嗎？”洛克爾特知道這個組合彎的心理壓迫感極強。由於高聳的灌木叢將視野封閉，所以賽道的實際寬度要比車手感知到的還要寬上不少。找書苑 www.zhaoshuｙuan．ｃom 　　第一次駛入這裡的車手幾乎沒有不鬆油門的，生怕自己在別人家的莊園裡出醜。 　　但甄燃不是這樣的性格。他看到洛克爾特加油過了這個彎，所以也復刻出了相同的操作。 　　“居然跟得更緊了！”後視鏡裡的景象讓洛克爾特震驚。隨著彎道角度的回正，甄燃的邁凱倫Senna直勾勾地出現在了自己的後視鏡中。 　　“膽子不小，再看看下個彎你的表現。”洛克爾特出彎後加大了油門，順著下坡沖向了全程最高速的“涉水彎”。 　　這個彎道速度更快，且因為是下坡，車手很難在這裡控製好車身姿態。洛克爾特想在這裡再給甄燃一個下馬威。 　　但甄燃完全沒有被這個彎嚇到。在此前的觀察中，他已經認定了涉水彎可以全油門通過，隻是因為下坡而讓車身控製變得有些棘手。 　　於是甄燃在這裡調整了邁凱倫Senna尾翼的下壓力設置。隨著自己踩足油門，邁凱倫Senna的尾翼也隨之升起。提升的下壓力讓甄燃有足夠的信心在這裡全油門過彎。 　　邁凱倫Senna緊貼著阿斯頓馬丁one77的尾燈沖出了涉水彎。 　　此時依然沒有帶開差距的洛克爾特有些緊張了，他已經微微察覺到了甄燃這一圈的真實意圖。 　　他想從我手中掘取，多年來自己駕馭這條賽道的全部經驗。 　　“不能讓他再在舒適圈裡跑了。”洛克爾特駛出最後一彎，向著發車線沖去。下一圈他要跑得更為激進。一定要在甄燃還沒完全學成前，將他拋在身後。