二戰時期的日本人發明的腦殘武器真是一件又一件，有個太君快樂棒還不夠於是還搞出來人肉執導的炸彈—櫻花彈，安排一個人上去操作著炸彈提高精確度。 　　之前有個刺雷也叫太君快樂棒，拿著它捅坦克，坦克有沒有損毀不知道，拿著它的太君反正會炸的稀巴爛。後來又出來一個專門對付美國軍艦的武器但是為了提高精準度隻能用人肉製導，這就是櫻花彈。 　　為了配合神風戰術的實施，日本造出了許多反人類的奇葩武器，包括各種自殺式飛機，自爆艇，回天魚雷等。神風特攻隊以“武士道”為精神指導，秉承“一人一機換一艦”的作戰目標，但最後隻撞沉了美國海軍60多艘船，跟白白送死沒什麼兩樣，不愧為一種攻擊性不高，但侮辱性極強的戰術。而“櫻花彈”，就是自殺飛機的終極形態。所謂櫻花彈，即櫻花MXY-7式特別攻擊機。如果說零式自殺飛機是九死一生，那麼櫻花彈就是十死無生。對飛行員來說，一旦把櫻花彈的艙門封上，就不會再有生還的希望。這是一款完全沒有返航功能的飛機。與其說是飛機，還不如說是一顆人肉版的巡航導彈。 　　“櫻花彈”在外型上就和飛機不一樣，機身圓機翼短，像是鐵柱長了對翅膀。“櫻花彈”沒有航炮也沒有機槍，全機由戰鬥部、推進部、機翼、駕駛艙四個部分組成。戰鬥部是一個1.2噸TNT當量的炸藥，與機體合為一體，通過撞擊觸發。推進部是固體火箭發動機。最狠的是，“櫻花彈”沒有起落架，駕駛員沒有降落傘，並且艙門無法從內部打開。該戰機在使用時，需要將駕駛員像零件一樣“安裝”進狹小的駕駛艙，再把艙門焊死。作為駕駛員的精神加持，櫻花彈駕駛艙內還留有一個架子放武士刀。 　　櫻花彈的航程僅有36公裡，不能長途飛行，所以需要由三菱“一式陸攻”轟炸機承擔搭載母機的作用。按照設想，轟炸機先將櫻花彈運送到離目標大約36公裡的上空，再放出懸掛於下部的櫻花彈。 　　而且日本人的人肉製導炸彈效果也不好，在科技水平極高的美國人麵前，櫻花彈很難有所作為。櫻花彈性能極差，戰果廖廖，僅在1945年4月12日創下過炸毀一艘驅逐艦的戰績，對美國海軍造成的威脅幾乎可以忽略不計。美國人戲稱櫻花彈為八嘎彈，諷刺這種又傻又沒用的自殺行為。 　　空中有人肉製導的炸彈海裡就有人肉製導的袖珍潛艇—回天魚雷。由於日本人比較極端又喜歡自殺，於是自殺式攻擊也是他們的家常便飯。袖珍潛艇可以說就是一個人肉製導的魚雷，而且也是那種自損一千傷敵為0的奇葩武器。 　　當時的“神風特攻隊”確實獲得了一些戰績，但是隨著美軍對防空的重視，神風特攻隊對航母的打擊力度下降。日本海軍負責潛水艇作戰的軍官建議，製造一些靠人駕駛的魚雷，對美軍進行水下偷襲，成功率應該比飛機撞擊更高。負責“甲標的”訓練的教官黑木博司突發奇想，不如直接直接用人駕駛大型魚雷，解決魚雷打不準的問題。1943年底，他跟一個叫仁科關夫的人一起設計了一款自殺式魚雷，這種魚雷用日本“九三式氧氣魚雷”改造，裝載500千克炸藥的戰鬥部，航程20-40千米，時速36-50節。這種武器在當時並未受到海軍的重視，因為它沒有任何逃生裝置，當時的日本海軍無法接受這種“侮辱”。為了振奮海軍的士氣，這種新型武器被命名為“回天”，有“扭轉帝國聖戰之乾坤”的意思。但不幸的是，直到“回天魚雷”設計完成，所謂的逃生裝置都沒有發明出來，直徑僅為1米的魚雷裡連駕駛員都要躺著，已經塞不進去任何機械裝置了。 　　該武器的使用方法是：特攻隊員先進入“回天魚雷”做好準備，然後數枚魚雷在潛艇的搭載下進入戰場。“回天魚雷”被釋放後，以40節的航速接近敵方軍艦，特攻隊員高喊天皇萬歲，然後撞向敵人。 　　結果是裡麵的駕駛員活活被憋死，“回天魚雷”內部簡直是個地獄，駕駛員在其中幾乎無法動彈，發動機廢氣讓駕駛員呼吸困難，簡陋的操作係統讓魚雷不聽使喚。就在“回天魚雷”訓練特攻隊員時，該項目的發起人黑木博司，就因為魚雷發動機故障死在了黑發島水域。 　　一枚回天魚雷消耗一個日本人，一共發射了1000多枚就消滅了美國人三艘輕型運輸艦，看來日本人的腦殘也改變不了戰敗的結果