412真正的飛船 　　當大鵬飛船發射總指揮張沖誌大聲宣布：“軒轅國大鵬號飛船發射任務取得圓滿成功！”時，整個發射中心從大廳到各個測控點都暴發出直達雲霄的歡呼聲。 　　這聲宣布讓工作人員淚流滿麵，這聲宣布讓電視前看直播的人眼眶濕潤，這聲宣布讓軒轅人民歡欣鼓舞，這聲宣布表明軒轅的宇宙航天技術與世界最高技術已站在同一起跑線上。 　　站在大屏幕前的馬斯特眼中有點羨慕之色，他心中升起一種既生瑜何生亮的情緒，滬上特拉斯電動汽車現在在軒轅國內已經銷量下滑很大。 　　鴻盛電動汽車，使MY等汽車隻好從軒轅國轉向出口海外。 　　這次在自己領先世界的星艦技術上，又被大鵬號飛船超越上來，這都是那個叫張沖誌的人一手造成的。 　　新陸國總統羅賓也觀看完這次飛船發射，從他年老的眼中露出一種無奈。 　　軒轅這個國家太大，任新陸國如何使展手段，都無法遏製住她的不停變強。 　　特別由於張沖誌的存在，讓新陸國的努力都變成落花與流水，並且越製裁越發展，現在新陸國引以為傲的航天技術，對於軒轅國已無優勢可言。 　　4121年春天的火星一號，讓軒轅國直接實現對火星探測的繞、落、探任務，已經表明軒轅國的航天技術已達到較高水平。 　　現在完成的大鵬飛船發射任務，已經表明軒轅國已與新陸國並肩齊驅，新陸國應該進行改變。 　　但是新陸國的聯邦製度，民族矛盾，自由精神，財閥勢力，使得新陸國的變革都變得無比困難。 　　自己一再說過，不能讓軒轅國在自己的任期內超過新陸國，現在看來，這個任務變得越來越艱巨起來！ 　　整個軒轅國卻沉浸在歡樂之中，由於這些年軒轅國在多項關鍵技術方麵完成突破，讓整個國家變得越來越強大，這也引發許多人的驕傲情緒。 　　這次飛船發射成功，讓這些人更變得忘乎所以起來。 　　有的人竟宣稱：“現在軒轅已是全球第一，世界第一大國已被軒轅國超越。”扇動自滿情緒。 　　張沖誌在接受采訪時明確表示:“軒轅現在隻是在幾個方麵能夠與新陸國平起平坐，論整個社會資源，人才儲備，技術儲備，工業實力，金融資本應用，軒轅國都差別很大。 　　我們不能自滿，更不能自大。現在最重要的是一步一個腳印，踏踏實實地實乾苦乾，隻有這樣才有可能在未來全麵超越新陸國！” 　　大鵬飛船在地麵指揮下，自動在太空運行了五天，其中進行了十多次變軌飛行，表明了強大的自主運行能力，比原來新陸國X39B袖珍空天戰鬥機還要靈活，活動範圍更大。 　　最重要的是，這次為了保證安全，大鵬飛船沒有載人飛行，實際是可以載人飛行，而且乘員可以達到20人。 　　根據設計，大鵬號飛船近地軌道(LEO)可以運載質量80噸，遠地月轉移軌道可以達到15噸，如果在太空加注燃料，遠地月轉移軌道也可達到80噸，如果能加掛燃料箱，那麼飛往月球、火星、水星等都可以實現。 　　第一次飛行，飛船采用的是無人駕駛，想要載人飛行還要先進行動物實驗，然後才可以慢慢進行載人實驗，最後才可以滿載20人飛行，這是以人為本的原則，不論有多麼高的安全性，都要經過這樣的步驟才行。 　　4月6號，陰歷2月15日，是軒轅二十四節氣的驚蟄節，上午10點開始，大鵬號飛船開始降低飛行高度。 　　順著地球自轉方向進入大氣層，這樣飛船變成船尾向後，開啟發動機開始反向減速，使飛船與大氣層的摩擦最小。 　　一般飛船的初始速度達到7.9公裡/秒以上，而地球自轉速度在北緯40度是400米/秒左右，相差很大，所以飛船的前端與大氣劇烈摩擦。 　　從遠處看，飛船的頭部與大氣接觸的位置發出紅光，好象燃燒起來。 　　這時飛船的前端溫度高達1500度以上，飛船的機翼邊緣溫度也達到1000度上下。 　　在這個溫度下，大部分物質強度會大幅度下降，在氣流的沖擊下會發生變型，從而造成機體的破壞。 　　大鵬飛船這些關鍵部位都采用了剛琢合金，1500度與高達5700度的氣化溫度相差4000度，基本對它的強度沒有造成影響。 　　另一個原因，大鵬號飛船燃料充足，具有調節速度和飛行方向的能力，與現在通用的載人返回艙完全不同。 　　在進入大氣層前就可以將速度大幅度下降，甚至可以達到與地球自轉同步的速度。 　　那麼它進入大氣層隻是由於自由落體速度造成與大氣摩擦，這樣船體外部所產生的溫度隻有幾百度。 　　如果燃料更充足，甚至可以讓發動機一直點火，克服地球引力，實現緩慢勻速下降。 　　當然這樣的操作太不經濟，要知道飛船達到現在這個速度是燃燒約2000噸燃料才達到的，要想將它的速度降下來，也需要燃燒大量的燃料才能辦到，實際這是不可能的。 　　所以大鵬飛船隻是盡最大可能降低進入大氣層的速度，使摩擦力到減少，1500度隻是實驗飛船性能的溫度。 　　而且飛船進入大氣層還要保持一個“入角”，就是進入大氣層時的飛行方向與當地水平麵的夾角不能超過3度。 　　由於大鵬飛船進入大氣層時速度低於其它飛行器，再加上超強的抗高溫能力，所以飛船周圍的紅光比其他飛船的降落時相比低了數倍。 　　當飛船到達離地麵高度隻有十公裡時，變成垂直方向，尾下頭上，三臺液氧甲烷發動機開始工作，產生的推力達到600噸以上。 　　使整個飛船的速度進一步下降，在離地麵隻有幾米時，飛船發動機加力，使船體先進行一下短暫的停頓，接著向下再緩慢下降，找書苑 ｗｗｗ.zhaosｈuyuan．cｏm 最後輕輕降落在指定區域。 　　在降落時從飛船三個尾翼向下伸出三個彈性支架，將飛船穩托在離地麵三米左右的高度，防止傷到發動機的噴嘴。 　　這次的降落非常完美，正好降落在中心位置，三臺發動機也同步關閉。 　　指揮室內又響起一片歡迎之聲，前後經過七天的運行，大鵬號飛船這次發射終於圓滿完成，這成為軒轅國航空史上的一個裡程杯。 　　任務完成後，大鵬號飛船的有關參數才被鴻盛航天研製中心披露出來，讓航天迷們和各個國家知道這個新生事物的一些信息。 　　大鵬號飛船長48米，直徑6米，頭部最尖端直徑2米，呈園臺形向後擴展到6米。 　　最前端是控製室，高度為6米，再向後是健身室，高度為3米，再向後是餐廳和娛樂室高度2米。 　　再向後是兩層船員室，每層可住10人，每層高度2.2米，休息艙可以平放，也可以靠艙壁垂直放置。 　　再向下是儲藏室，放置食物水等，每層隻有1.8米高，有四層，再向後是衛生間，凈化設施，廢物回收利用設施，高度為2.5米。 　　最後是燃料室和發動機室總長度為20.9米，自帶燃料液氧、甲烷300噸左右。 　　休息艙處於最中心位置，所有艙室由中間一條直徑1.8米的園形通道連通，每層艙室間設有密封門，發生危險時可以進行封艙管理。 　　一切都表明，這時一艘真正可稱為飛船的宇宙飛船！ 　　每日穩定更新4000+，求支持、收藏、推薦！！