雖說終端的虛影看起來並不大,但其需要的空間卻一點也不小,劉天陽在臥室裡試了半天,也沒找到合適的地方把終端建下去。 無奈之下,他隻能跑到倉庫,花了半天時間把之前一直堆放在那裡的雜物清理了一下,才弄出足夠的空間。 “確認建造!” 一陣白光瞬間附著在劉天陽的雙手之上,同時他的視野中也出現了一個個指示箭頭,教他如何搭出這個科技終端。 “啊?原來還需要自己去手搓,不能直接建好的啊!” 劉天陽跟著係統的指示,雙手抓起一旁準備的鋼板便揉捏了起來。 在白光的作用下,那些鋼板就好像柔軟的麵團一樣,被他隨意塑形,幾下便捏出了建造終端所需的形狀。 不僅如此,一些知識也在劉天陽動手的時候流入了他的腦中。 “螺釘孔設計在這裡既能減少組裝時的裝配難度,又能讓鋼板所受的彎矩處處相同。” “這裡開孔可以構建良好風道,做到低溫元件先冷卻,高溫元件後冷卻,並且所需的風壓也最小。” 不僅如此,劉天陽在安裝電路板時,那些箭頭還指引他對板子上的一些元器件進行了調整。 “更改EMI設計方案,電容位置更換,重新設置隔離區,減少關鍵區域的電磁信號泄露。” “優化布線,減少電磁乾擾,提高處理器超頻能力。” 忙活了半天,一向很懶的劉天陽這次卻是越乾越精神。 打小成績就不是很理想的他,終於理解了那些學霸學神們常說的一句話。 學習,使我快樂~ 他也不是雛兒了,但這種獲取知識所帶來的快感卻是劉天陽這輩子都沒有體會過的。 不用承受艱辛動腦的痛苦,而隻享受自身提升所帶來的愉悅,這實在是人世間最美妙的事情了。 所以當那個充滿科技感的銀白色科技終端出現在劉天陽麵前時,他竟有了一種悵然若失的感覺。 不過他並沒有忘記正事,在把電源接通之後,劉天陽便立刻在終端上操作了起來。 讓他有些懵逼的是,自己買的麵板居然隻是個裝飾品,操作界麵竟是如同全息投影一般,直接出現在了他的麵前。 但終端裡的風扇卻發出了轟鳴的響聲,那些處理器很顯然是發揮了作用。 和查看T-34坦克一樣,劉天陽在界麵上劃了劃,進入了據點管理這一項中。 【據點等級:1】 【半徑範圍:100m】 【可同時部署設備數量:1】 【宿主可攜帶設備數量:3】 【升級條件:1.建造手工操作臺,2.部署一個設備】 手工操作臺? 劉天陽找到剛剛解鎖的建築列表,發現係統對於手工操作臺的描述非常模糊。 【在聚點範圍內,輔助完成各類手工作業。】 不過即便不理解什麼意思,劉天陽也迅速找起了建造操作臺需要的所有材料。 好在跟終端不同,操作臺需要的都是螺栓、釘子、軸承之類的基礎材料,對於開著汽修鋪的他來說沒有一點問題。 “這東西,看著咋跟操作臺一點關係也沒有呢?” 按照指示把東西組裝到一起,一個看上去像是佛跳墻一般的產物出現在了劉天陽的麵前。 不過和佛跳墻裡的各種山珍海味不同,這個碗裡裝的全部都是螺栓,鋸子,扳手等等一看就非常硬的家夥。 【手工操作臺】 【能量:300/300】 【能量恢復速度:5每小時(提升據點電力供應可增加恢復速度)】 在完成了建造以後,一段使用說明也出現在劉天陽腦海裡,他瞬間便狂喜起來。 這個操作臺,居然能允許他像建造終端一樣,直接徒手去修復機械。 有救了! 劉天陽回頭看了看那輛坦克,他剛剛試著把其放進了終端,卻發現等坦克自然恢復居然要兩個月的時間。 而且因為嚴重損壞的緣故,這輛坦克也不能部署在營地中,幫助他完成任務。 不過如今有了操作臺,劉天陽有了一個新的想法。 隻要他先把坦克的主要部分修復完畢,再放進終端裡讓其自然恢復那些深層次的小問題,豈不就能做到最優化的操作。 作為一個行動派,劉天陽立刻來到汽修間,由於之前忙著坦克的事情,最近又封了路,這裡已經有十幾天沒有開過工了。 思考了一下,劉天陽並沒有把坦克放在平時修汽車的地方,畢竟這個鐵疙瘩實在是太重太寬,很容易把舉升器給碰壞掉。 不過好在為了修理貨車,劉天陽汽修鋪的門前留了很大的一片空地。 左右掃了一圈,他見連個鬼影都沒有,便把坦克召喚了出來。 32噸的重量直接把下麵的冰殼殼壓出了嘎吱嘎吱的聲音,不過其尺寸倒不算大,比那些動輒百噸王的泥頭車小多了。 “讓叔叔我好好給你檢查一下。” 劉天陽發出一陣淫笑,在係統指示的輔助下,用各種工具順暢的剝開了這輛二戰時期傳奇坦克的外衣。 履帶,五對負重輪,變速箱,離合器,轉向機,製動器,差速鎖…… 劉天陽幾乎把所有能拆下來的東西全部搞了下來,找書苑 www.zhaoshuyuan.com期間遇到銹死或者變形的地方便直接用白光解決,到最後,竟然隻是流了一身汗而已。 “感覺怎麼比修車還容易,平時乾這種又大又破的家夥,手上不磨兩個泡都算是幸運的了。” 在完成了一次拆解之後,劉天陽感覺自己對於汽修的理解更加深刻了。 畢竟T-34坦克作為一個老古董,其中很多機械的設計方式到現在都發生了變化。 而劉天陽現如今不僅知曉了新老結構都是什麼樣,更是理解了那些機械設計大師們為何要做如此變動。 就比如這臺柴油機裡需要更換的噴油器還是高壓噴油柱塞泵結構,效率可以,但噴油量卻很難精準的控製。 如今的柴油機基本上都換上了電噴係統,並且其電子控製單元(ECU)也對各種海拔,各種工況都預先做了調教,無論是穩定性還是適應能力都要強的多。 不僅如此,由單渦輪增壓器變為中冷器加雙渦輪增壓,由液壓控製變為電控,活塞密封係統的優化,等等…… 這些看似不那麼突出的技術變革集合在一起,讓如今的柴油機對比麵前這個老古董完全就是全方麵碾壓,不留任何死角。 就這小半天,他竟像是被這一百年來,各國的機械設計大師們耳提麵命上了一課一般。 “終於知道老EA888為啥總燒機油了,哈哈,你劉爺爺我現在也能吃這口飯了。” 一路通則百事通,以劉天陽現如今的技術廣度,對於之前無法解決的難題竟然是形成了如同降維打擊一般的碾壓。
第三章修坦克,怎麼比修車還容易(1 / 1)