時髦青年罵罵咧咧的走開。 　　梁永豐打開係統，可以看到他們修的那半邊路，評分有71分。 　　在沒有鋼筋的情況下，能修成這樣，已經算不錯了。 　　交通局修的這半邊路就慘了，評分隻有39分。 　　路還沒修完的時候，就開始裂了。 　　“停一下！”梁永豐道。 　　石毅繞過水坑，把車停在路邊。 　　梁永豐下了車，從水坑邊撿起一塊破碎的水泥，在旁邊還沒有破碎的水泥路麵上磕了磕，頓時掉落了大片的碎渣。 　　他又在斷口處摸了摸，感覺滿手都是渣滓。 　　交通局的問題不隻是修路的時候，沒有做斷開處理，他們用的混凝土明顯也不合格。 　　不要小看和水泥，那也是一個技術活。 　　在梁永豐手下，一個什麼都不懂的普通人，加持和水泥的技能，每天需要兩到三個點的積分，幾乎跟工資相當。 　　而且金牛路長約1000米。 　　一立方米普通混凝土的重量在2.3噸上下，這其中要0.6噸左右的沙子，1.2噸左右的石子，0.3噸左右的水泥，以及0.2噸左右的水。 　　修這條路大約需要500噸水泥。 　　可是修條路之前，上麵隻批下來了300噸。 　　交通局自建的水泥廠，至今還沒有投產。 　　再加上水泥又比沙子、石子貴，於是就有人耍小聰明，和水泥的時候，多加了沙子和石子。 　　對梁永豐來說，修復這半邊路其實很簡單。 　　梁永豐可以在係統上，直接將這半邊道路的評分，提高到及格。 　　但是這樣做的成本太高，足足需要30萬點積分，比修路本身的費用還要高。 　　縣裡肯定不會為了這半邊路，給他這麼多錢。 　　梁永豐也不需要把這條路修到及格分以上，縣裡的意思隻是讓他盡量修。 　　“梁老板，您在這乾嘛呢？”一個聲音忽然響起。 　　梁永豐扭頭一看，隻見他身後站著一個四十來歲的中年人。 　　這人拉著一輛平板車，車上裝滿了土。 　　車後還跟著兩個少年，一個看起來十五六歲，另一個十三四歲。 　　兩個少年滿手泥土，剛剛應該在幫忙推車。 　　“交通局這半邊路做的太差，縣裡問我看看能不修一下，我來看看！”梁永豐道。 　　“真的嗎？”中年人滿臉興奮。 　　“不過這個樣子，我怕是修不了啊！”梁永豐邊說邊搖頭。 　　說完之後，他就拉開車門，要上車走人。 　　“咪走！”中年人見狀登時急了，想去攔下梁永豐。 　　石毅見狀上前擋在他麵前。 　　“這……”中年人看著石毅一臉兇相，趕忙停下腳步，他揚起手，隔著石毅沖梁永豐道，“梁老板，您行行好吧！這段路搞成這個樣子，我們實在沒法做生意呀！” 　　中年人邊說，邊向水坑旁邊指了指。 　　水坑旁邊是一家賣腸粉的鋪子。 　　這條路上的鋪子，麵積都不大。 　　生意忙的時候，大家會搭個棚子，把桌子、凳子擺到路邊。 　　可是由於水坑的緣故，這家鋪子無法將桌子擺到路邊，行人也不得不繞著水坑走，生意可想而知。 　　中年人見狀指了指平板車上的土道，“梁老板，您看！我都自己墊了三回了，每次墊好，要不了一個星期，又全被沖走了！這樣下去，我這鋪子隻能關掉了，我一家老小都指望這間鋪子過活的！” 　　梁永豐搖了搖頭手，“不是我不肯幫忙，這條路搞的太差了，小修小補不管用，想解決問題隻能重修，可是縣裡又不同意！” 　　中年人見狀湊到梁永豐跟前，“梁老板，您是做大生意的，自然要考慮周全，可是我們小本買賣，隻求自掃門前雪！” 　　中年人說完，向水坑看了看。 　　“哎！”梁永豐嘆了口氣道，“好吧！我幫你修一下，但是你要跟別人說，這條路實在太差，全修的話，我實在修不了！” 　　“您放心，我絕對不給別人說！”中年人忙道。 　　這話隻有鬼才會信。 　　不過這也是梁永豐的目的。 　　做了事，就得讓盡可能多的人知道。 　　我們在非洲援建的很多項目就是反例，項目建成卻連個漢字都不留，好象生怕別人知道一樣。 　　梁永豐準備把這半邊公路，每隔十幾米，就修一截，把目前的裂縫全填上。 　　這樣既可以把原本修成一個整體的路麵斷開。 　　而留下的那些不合格的路麵，壞了的時候，別人才能想起來，好的路是誰修的，壞的路又是誰修的。 　　幾天之後，龔少傑趕回了東莞。 　　這一次，他先到了上海，見了幾家無線電廠的領導。 　　然後沿著長江逆流而上，去了蘇州、無錫、南京、重慶。 　　接著又北上，去了綿陽、西安、蘭州。 　　返回的路上，找書苑 ｗww．zhaoshuyuａn．coｍ 又去了太原、石家莊、天津。 　　繞著大半個中國轉了一圈。 　　不但簽下了電視機廠的合同，還有鋼鐵廠、五金廠、服裝廠。 　　金額近兩千萬，加上之前在廣交會期間簽訂的合同，足足有三千多萬。 　　有意向的更多。 　　“派去南歐考察水泥生產設備的隊伍已經準備好了，十一月上旬就能出發！”龔少傑道。 　　梁永豐點點頭，這件事他們已經謀劃了好幾個月了。 　　“我在廣州的時候，住在東方賓館，在餐廳吃飯的時候，碰到了幾個澳門人，跟他們聊了聊。他們說起一件事，可能對您有用！”龔少傑道。 　　“澳門人，他們是乾什麼的？”梁永豐問。 　　“他們是澳門南聯公司的！”怕梁永豐不明白，龔少傑解釋道，“南聯公司成立於1977年，經營澳門的長途巴士及高速公路業務，GD省方麵跟他們接觸，想從澳門貸款，修一條連接廣州和深圳的公路。” 　　“澳門人會答應嗎？”梁永豐心中一動。 　　這件事對梁永豐來說，確實非常重要。 　　要連接廣深，肯定要經過東莞。 　　東莞境內如果能多一條正規公路，將會對整個東莞的發展起到極大的促進作用。 　　“答應的可能性很大！廣東這邊答應公路建成之後，對公路進行收費，用收費的款子歸還貸款，這是穩賺不賠的生意！而且南聯公司是澳門南光公司旗下的全資子公司，跟香港的華潤、中信他們是一樣的！”龔少傑道。 　　“知道路從哪修嗎？”