趙宇軒這天突然收到了號稱是來自20年後的包裹，他將信將疑，因為今天他要去拉斯維加斯，所以他也沒有時間深究包裹的內容，在做了簡單收拾後他就準備去機場了，飛往拉斯維加斯的飛機是上午12:00的，他隻背了一個雙肩包帶著滑板就出門了。 　　趙宇軒到美國這四年，都是在學校度過的。他沒有時間去旅遊，除了回過一次國，甚至連波士頓城都沒出過。校園裡邊已經有他玩不完、學不完的新鮮事物，他參加了各種類型的興趣小組、各種競賽，入學後他就像遊龍歸海，充分釋放著天性、吸取著養料和發揮著才能。 　　他雖然不是一個愛社交的孩子，但他的成績和才華卻被同學和老師廣泛認可。他在學校裡有一個特殊的稱呼叫滑板小子，雖然校園裡有無數的人在玩滑板，但隻有趙宇軒獲得了這個特別的稱呼。不僅是因為他自己製作了一塊超出大家想象的滑板而獲得了冠軍，同時也用這個滑板參加了校內歷屆滑板比賽，不管是競速、花樣、自由發揮，他都是那麼的與眾不同，全無敵手可能有點誇張，但遙遙領先是顯而易見的。 　　於是同學甚至老師都用「滑板小子」這個稱呼來特指那個滑板不離身的趙宇軒。 　　趙宇軒製作的的滑板隻有兩個部分，3D打印的滑板和一組輪子。 　　這個滑板的最特別之處就在於采用了蜂窩結構的鈦金屬框架。趙宇軒甚至動用了學院的超算，幫他進行了結構分析和優化，設計出了強度、重量和彈性均衡的蜂窩結構。通過鈦金屬粉末激光燒結技術的3D打印機，在不同節點上經過調整材料配比、燒結溫度和養護氣體，使得最終看似一體的框架在每個部分擁有不同的結構強度，不僅結構輕且堅固，而且還具有多層木板一樣的彈性。 　　平常的滑板都是由多層膠合板製作，在低成本的前提下提供了必要的堅固性。畢竟那隻是青少年的玩具，太貴了也沒人買。但多層板製作的滑板，需要很多保養，包括防水、砂紙麵保養、支架螺絲、輪子等。 　　但是趙宇軒的滑板沒有這個問題，原有的板麵、支架、砂紙、橋釘、緩沖墊被做成一體，全包括在鈦金屬框架裡：框架表麵在與腳底接觸的地方有密實的輕微結構凸起，代替了砂紙的作用，確保與鞋底的摩擦力；框架裝輪子的支架部分和板麵部分按照受力情況和彈性要求，做了復雜的結構處理，調整了大小不一的蜂窩結構，確保了腳感能與木質板麵基本一致；框架包含裝輪子的支架，一體化設計也取消了多個原來固定支架的螺絲，而固定輪子的強度卻比傳統的高了數十倍，也免除了這部分的維護工作。 　　蜂窩結構的鏤空設計可以做到各個角度迎風麵的低風阻，很好地從各個角度透過高速的風。這使得這個滑板具有比一般滑板更小的風阻，尤其是在做花樣動作時，滑板在空中旋轉時要比正常滑板多轉很多圈，並且更容易控製其穩定性。 　　這個滑板還有個神奇的功能，趙宇軒在打印過程中在蜂窩中嵌進去了不同音調的口哨，在與腳底接觸的位置，增加了一些氣孔，根據腳踩的位置，高速穿過的氣流流過可以通行的風道時，會發出不同的笛聲。你可以把它想象成一個飛行的口琴，理論上你在滑行過程中，腳踩在踏板的不同位置，迎麵的風可以吹出一首曲子的。當然，趙宇軒最經常使用的方法，是在必要的時候讓滑板發出類似警笛一樣的警告聲。 　　趙宇軒還在蜂窩結構的3D打印過程中添加了幾個小東西，其中一個是靠風壓產生微電流的電池，第二個是一個微型主板，主板包含3D陀螺儀、一個帶有藍牙模塊的GPS裝置。滑板隻要滑動起來，就會有氣流產生壓力，壓力傳感器產生電流存儲到小電池中，供主板工作。主板可以記錄滑板運動軌跡和翻轉的三維軌跡。手機可以通過藍牙連接上滑板，在主板上存儲的記錄和會被傳到手機上。 　　鈦金屬蜂窩結構可以保證全天候使用，沒有磨損，不會因為下雨導致鞋底與滑板接觸變滑，整個板麵也不會因為長時間使用導致漆麵磨損或者受潮開裂等情況。也就是說它基本上是一個免保養的狀態。整個滑板呈現出鈦金屬特有的黑灰色，部分地方由於打印時鈦合金粉末成分的差異以及使用了特殊的溫度，呈現出一定的色差，遠看就顯出特有的花紋和文字。 　　滑板第二個重要的零件就是滑輪組。滑輪組裡最重要的是軸承和輪子。 　　滑板的軸承使用了一種叫液態金屬懸浮技術，是個實驗室產品，據說轉速可以達到20萬轉以上，超滑、超耐磨並且極抗震。這種技術可以通過液態金屬分散摩擦力，並將旋轉產生的熱快速向外傳遞，降低了軸承的溫度，即使在達到20萬轉的時候，殘留的熱量也不會使軸承和軸瓦產生退火現象。而且這種結構有自潤滑作用，不需要添加任何潤滑劑。 　　這種軸承非常平穩，因為它的滑動間隙比較小，所以它轉動時產生的形變和位移比較小，用在高性能機床上精度會提高一兩個數量級，放在滑板上用是極其奢侈的。趙宇軒隻是從實驗室得到了四個成品，他自己還造不出這個軸承，但他已經有了一個成熟的構想去改進這個軸承。 　　滑板的輪子更是一個奇跡。 　　一般滑板的滑輪都是實心的，沒有足夠的彈性，需要有額外的彈性裝置和麵板來吸收沖擊力，使用的感覺就會差一點。同時為了保證輪子的滑度和抓地力，需要用不同硬度的材料來做輪子，硬度高的材料製作輪子滑度可以很高，讓滑板速度更快，硬度低的材料製作輪子抓地力高，可以讓滑板更穩更安全。很難有一種材料可以即做到有滑度又抓地力高 　　趙宇軒使用了一種學校材料實驗室發明的特殊超級尼龍，具有極高的強度、耐磨度、防腐性。雖然這種尼龍的彈性不大，但趙宇軒用3D打印的方式將輪子的結構也做成了蜂窩狀，沿轉動軸從裡到外采用了不同的蜂窩孔徑和線條，受壓時會產生一定的的緩沖力，就像充氣輪胎。同時將輪子的表麵做成極細微的顆粒狀，這樣輪子就做到了很好的抓地力，因為材料非常堅硬，他的滑度也能得到保證。 　　一般沒有人會在這麼小的輪子上采用3D打印技術，一方麵是因為製造復雜，另外一方麵是很難找到合適的材料。趙宇軒既有特殊的材料，又有學院裡同學們自製的3D打印機，可以精確控製打印燒結的溫度，同時在打印過程中保持密閉環境並吹氦氣養護。 　　所以趙宇軒的滑板基本上可以做到競速和花樣都不換輪子，平時不用做保養，任何時候不需要更換麵板。全校都知道趙宇軒和他的這款滑板：風馳電掣、永不磨損。 　　趙宇軒經常在學校的微博上發布自己做的新花樣動作的3D效果視頻，這是他通過從滑板的芯片裡采集的數據，建模恢復出滑板的動作姿態。每次發布這些內容都能贏得無數的點贊和評論，但是很難有人按照這套動作復原出來。除了技術原因之外，沒有類似設備也是其他人做不出這些動作的關鍵。 　　趙宇軒的滑板還采用了一種近場通訊的技術，任何靠近他的手機，都會替他轉發出一條位置信息，有點像後來蘋果發布的防丟鑰匙環的工作原理，使得這塊滑板成為小偷們渴望不可及的一個噩夢。 　　也有人給趙宇軒建議，在滑板上增加電池和電機，但是趙宇軒不喜歡，因為他追求的是極簡的結構和極高的可靠性，電機和電池會增加重量，增加不可靠性。對於趙宇軒而言，滑板的軸承已經非常順滑，阻力也非常小，他使用起來並不費力，滑行距離也非常遠，再加上他沒有用滑板進行長途旅行的需求，所以電驅動對他價值不大。 　　但他一直在琢磨一個需求就是照明。黑暗中滑行是危險的，弄不好就掉進溝裡，另外在夜間做花樣動作，有一排彩色的燈拍起照片來才夠炫。好在滑板蜂窩結構到處是洞，加一些臨時性的燈是比較簡單的。 　　托尼，那個機械和材料係的學弟，經常跟他一起玩兒滑板，跟他提過幾次建議，一起成立一家公司，專門製作這種既有高科技屬性，又可以特殊定製藝術風格，還帶有趣味性的奢侈運動品。托尼已經給這個滑板定了價，普通版賣5999美金，特殊版7999美金起。趙宇軒幾乎動心，但是因為學業太忙，就擱了下來。但是托尼的提醒也使他感到其中的商業價值，為此，趙宇軒甚至將其中若乾創意申請了專利。 　　這個滑板是趙宇軒最常用的出行方式，也是最常用的自製品之一。滑板的最大好處就是它可以在任何路麵和場地通行，商場、地鐵、火車站、機場甚至電影院，一路暢行無阻，不需要更換交通工具。 　　趙宇軒昨天預定了一輛Uber去機場，結果剛才司機取消了訂單，之後趙宇軒在Uber上就訂不到去機場的車了。因為從學校到機場的出租車比較貴，所以趙宇軒決定改坐地鐵。 　　其實從學校到機場坐地鐵也挺方便，從校園步行到Kendall，乘坐紅線地鐵到South 站，銀線SL1號線，直接到達機場站。坐地鐵時間也隻有四十多分鐘。現在離飛機起飛還有三個小時，所以趙宇軒並不是很著急。 　　波士頓是美國馬薩諸塞州的首府和最大城市，也是美國最古老的城市之一，曾經是美國獨立戰爭的發源地。波士頓的人口在2015年為65萬人，差不多跟BJ的石景山區人口相仿。波士頓的麵積為232.14平方公裡，是BJ的68分之一，比BJ的三環範圍要大一些。波士頓地鐵有四條線路，分別是紅線、橙線、藍線和綠線，其中綠線又分為四條支線。這當然不能跟中國的發達城市比，像BJ動輒20條地鐵線。 　　今天地鐵車次的間隔好像比平日長了很多，所以等車的人顯得很多，每節車非常擁擠，幾乎擠不上車。很多穿著體麵的人都選擇留在站臺等待下一輛車。 　　因為趙宇軒要趕飛機，所以他還是想盡一切辦法，從人稍微少一點的車門擠了進去。幸虧行李簡單，如果要帶著其他行李上車，恐怕很難擠上車。 　　到了機場又出了狀況，飛機超售。服務臺的工作人員建議他接受600美元補償換乘下一班飛機。趙宇軒的票是很早就定了的，票價比較便宜，如果晚一班飛機對他來講其實並沒有什麼損失，600美金對一個學生來講也是不小的一筆收入。正當趙宇軒開始有些動搖時，工作人員告訴他最早有座位的航班是今天晚上9:00。現在是早晨10:30，找書苑 www.zｈaoshuyuan.com 為了拿600美金要等到今天晚上9:00，飛到拉斯維加斯大概需要6個多小時，到了要淩晨三點多，這個代價有點大，趙宇軒身上隻帶了手機、一個背包和簡單的換洗衣服，也沒帶電腦。並不是說趙宇軒很有錢，因為明早會議9點開始，三點多到，還要租車找酒店，一宿就都不能睡了。熬12個小時賺600美金是一個有點雞肋的事情，況且會影響第二天的會議，這就不合算了。最終趙宇軒還是跟工作人員說，我還是堅持坐這班飛機，超售是你們的責任，你們需要幫我解決，我在拉斯維加斯有急事。 　　20分鐘後，事情有了轉機。有其他旅客接受了600美金的補償，換了下一班飛機。因此，趙宇軒可以準時飛往拉斯維加斯。 　　趙宇軒是個敏感的人，他已經感覺到本次出行的不順利，根據信中的描述，時空有自行修復的趨勢，就是說一旦某一時空在狀態上發生變化，時空自身就會產生要糾正回來的力量，因此會產生各種各樣神奇的現象，阻止被修改了狀態的持續發展。 　　現在趙宇軒還不能確定是不是由於一個包裹穿越了20年來到了他的時空，導致了上述各種小麻煩阻止他出行，但是也不排除這種可能性。 　　“此行可能是麻煩多多啊！”趙宇軒心裡暗想。 　　雖然趙雨軒對時空問題挺感興趣，也似懂非懂的閱讀過一些此類書籍和論文，但他還沒在這個方向上花太多精力。他腦子裡暫時還沒有具體的方法去對抗這種力量。 　　“需要找時間多閱讀些這類資料了。”