Peter和很熱情的接待了趙宇軒的到來，盡管對他所描述的實力還不是十分相信，但看趙宇軒信誓旦旦的氣勢倒也不是一般人能裝出來的，也就暫且相信。 　　其實注冊開曼群島這類離岸公司是有專門的代理做的，注冊一家公司也花不了多少錢，交給Peter來做趙宇軒是想看一看他的做事方法和態度。畢竟合作都是要從小事做起的。 　　盡管Peter沒想從趙宇軒這裡賺錢，但是如果趙宇軒真的能做到像他說的那麼大， 2%可是個非常可怕的數字，他也對能和趙宇軒合作充滿了期待。 　　第二天中午趙宇軒跟Peter約好去看的房子，他按照導航來到了家的地址，這個房子在庫比蒂諾的一個社區，這在矽穀算非常中心的位置，不遠處就是正在建設的蘋果總部圓環建築，老的蘋果總部就在對麵，隻隔了一條280號公路。這裡社區發展的都比較早，周邊商業發展也比較完善，也是個好學區，總體來說是蠻好的地段。 　　這篇地方七八十年代已經開發了，所以大部分房子都有幾十年了，因為是比較老的社區，每家院子比較大，因為加州處於地震帶，所以早期這裡的房子基本上沒有樓房，都是木質結構大平層為主。 　　的房子在2000年後做過翻新，院子裡原來是有遊泳池的，後來應該是給填起來了，有一個大門直通到院子裡，院子裡有一大塊水泥地平，直連著大門通道，其他地方種滿了花草。外麵還有一個露天的停車位，車庫裡可以停兩輛車，房子裡有三個房間，三個衛生間，一個餐廳，一個客廳，一個廚房。中規中矩，標準的七八十年代中產階級的美國夢。 　　周邊環境不錯，一般美國學區好的社區都比較貴，房子的房產稅就會比較高，房產稅會拿一部分出來養活警察，房產稅高警力就會充沛，這個地區的治安就會比較好。 　　趙宇軒就開口問租多少錢，給了個朋友價，3000美元每個月。當即雙方就敲定，趙宇軒就租了下來。 　　趙宇軒雖然用不了這麼大的房間，但是好在獨門獨院，進出更加安全和私密，便於今後做一些事情。況且如果今後父母過來或者其他朋友過來也會有地方住。 　　開始收拾她的私人物品，其他的都留給了趙宇軒。趙宇軒隻要去商店買些個人用品和床上用品，就可以在這裡開始過日子了。 　　他馬上把地址發給了供貨商，叮囑他們盡快把貨物發過來。 　　隻要不是住在城裡，在美國的生活首先你就需要一輛車，當然是汽車。雖然你也可以坐公交，但是在矽穀這種半鄉村的地方，公交車半小時來一趟，隻去幾個重要的地方，想回家那你就需要下車後走很遠很遠很遠，沒有共享單車。所以這種地方沒有車是寸步難行，除了汽車和摩托，你就不用去想其他的交通工具了。 　　“在哪裡買車會比較便宜？”趙宇軒問Peter。 　　“4S店、ebay，另外在阿拉梅達還有個拍賣會。”幾乎所有的美國人都對汽車非常熟悉，包括買賣二手車的信息，因為每過三兩年他們都需要再換一輛車。 　　“拍賣會什麼時候？”趙宇軒對現場拍賣這種形式挺有興趣。 　　“我幫你看一下。”Peter拿出手機查了一下，興奮的跟趙宇軒說，“明天就有一場。” 　　Peter告訴趙宇軒，阿拉梅達也在灣區，開車過去個把小時，每個月都會舉辦一個規模很大的汽車拍賣活動，每次拍賣的車都有幾百輛，各種車、各種新舊應有盡有，想要拍賣的人可以提前一天去拍賣活動的停車場試車，車上都有鑰匙，但車輛不能開動，你可以看車況、看裡程、打著車聽發動機的聲音，如果你本事大或者運氣好，你就有可能買到性價比非常高的車輛。而且這裡的車都不會調裡程表，因為這是違法的，一般不會有美國人去乾這種事情，車沒多少錢，被起訴事情就大了。 　　Peter看了下表，說現在時間還早，可以一起先去看車，趙宇軒欣然同意，隻留下繼續收拾東西。Peter和趙宇軒開一輛車趕往阿拉梅達。 　　兩人一邊開車一邊聊天， Peter給趙宇軒介紹了一些關於買車的經驗。在美國所有孩子成年很重要的一個標誌，就是要有一輛汽車，也許是父母給的，也許是自己攢錢買的。有點像國內八九十年代小孩子的第一輛自行車一樣，擁有一輛車就像一場成人禮，非常有儀式感，代表著擁有某種權利和自由。 　　年輕人的第一輛車基本上都是舊車，除了父母給他的那種之外，人生購買的第一個大件商品就是汽車，這就會接觸到美國人口中遭人恨的一群人，就是二手車銷售。 　　美國有種說法，最遭人恨的就是二手車銷售和律師，因為二手車銷售往往口才很好，麵對初出茅廬的年輕人，又不懂車，在銷售的口才、話術和各種誘導、施壓下，被騙上當的不在少數，又由於金額較大，會給人留下終生的印象，最後傳來傳去就變成這個說法。當然現在有了很多檢測和信息公開手段，導致這種銷售誤導的情況也少了很多。 　　在美國，律師有時會被看作是爭議和高成本的象征。一些人認為律師費用昂貴，而且他們在法律訴訟中的作用可能會引起公眾的不信任感。此外，律師在處理案件時可能會被視為過於聰明或狡猾，這可能會導致一些人對他們持有負麵看法。 　　盡管Peter自己就是律師，他還是很客觀的把這種現象告訴了趙宇軒。 　　兩人開了1小時到達拍賣會的大停車場，今天這裡停了得有400輛左右的車，真的是琳瑯滿目，每輛車都擦拭的很乾凈，新舊都有，趙宇軒對汽車不了解並不多，他的時間都花在學習和實驗上了，雖然知道一些汽車品牌，也對某些型號略知一二，但基本上還是白丁一枚，對汽車品牌的了解，可能還不如他對汽車原理的了解更豐富，幸虧Peter在一旁給他很多建議，本來他隻開過托尼的破車和上次租的卡羅拉，這次租車也是租了一輛卡羅拉，所以他本來想買一輛也是卡羅拉，這樣風險比較小，畢竟這個車他開過。當他告訴Peter預算是兩萬美金，Peter就建議他可以考慮小型SUV，比方豐田的RAV4，這車是SUV中的卡羅拉，這種車具有一定的越野能力，坐姿也比較舒服，後備箱更大一點，便於放東西。於是他們就開始找各種。RAV4。他們花了三個小時試過了所有的現場的RAV4，對內飾、外觀和發動機聲音做了對比，並記錄下來。 　　第2天是周六，趙宇軒和Peter一早趕過來，花幾美金買個號碼，復印駕照，就拿了一些信封和投標的出價紙簽來到拍賣場。拍賣采用暗標形式，即每個人將自己想買的車寫上價錢，放進信封，等待主持人開標。 　　車輛的拍賣是一輛一輛的舉行的。每次開上來一輛車，想出價的人就上去把自己的出價信封交給主持人，然後主持人打開信封一一念出競拍人的出價，價高者得，每輛車每個人隻能出價一次。 　　這種暗標方式效率高，主持人也輕鬆，有些地方拍賣是主持人唱價，臺下人舉手，往往由於主持人口音重，唱價速度快，臺下經常有人聽錯，尤其是在移民比較多的地方，這種方式錯誤率會更高一些。 　　RAV4是暢銷車，價錢不貴、性能不錯、省油、不容易壞、品牌也不差，總之各方麵都很均衡，45歲以下的人基本都喜歡這款車。所以，RAV4的競爭非常激烈。趙宇軒直到第四輛RAV4才買到手，前麵三輛出價都沒有別人高。 　　第四輛車隻開了三年，裡程也不高，外觀內飾都很新，隻是發動機的聲音不好，發出嚇人的聲音，一般人聽到這種發動機的聲音都會掉頭就走，但趙宇軒藝高人膽大，專治各種疑難雜癥，以他對機械結構的了解，他決定挑戰一下自己的運氣。這輛車隻有兩個人出價，趙宇軒隻花了一萬三千美元就買到了，前三輛車都賣到了一萬六到一萬八。 　　又付了10%的手續費，一共一萬四千多，當天就把車給拖了回來，因為發動機有異響，所以趙宇軒在沒有徹底檢查之前，他也不想冒風險把車開回去。 　　趙宇軒做的每一件事都讓皮特很大跌眼鏡，這種車一般人是不敢買的，除非是修理廠的老師傅，一個來自中國的小男孩，哪裡來的這麼大魄力？ 　　就像他看到趙宇軒駕駛直升機一樣，皮特認為他會再次看到奇跡，當再次見到趙宇軒時奇跡奇跡果然出現，他的車已經修好了，像新的一樣，發動機運行絲滑平穩，他本以為趙宇軒會把車拿出去修理，趙宇軒卻說是自己弄好的，Peter不太相信，如果他真有這手藝，在美國都可以開家修車店了，要知道在美國修車師傅可是個好工作。這是後話。 　　趙宇軒終於在加州安了家，還有了自己的車，下麵就得琢磨給生物電腦安個家了。 　　因為房子是租來的，還不知道住多久，房子裡麵的東西也不好改動太大，所以趙宇軒想另外找地方安置電腦。想來想去，他想到了一個可以當房子的東西，那就是房車。 　　房車是美國人發明的，充分體現了美國人對車和房子的熱愛，這種結合體滿足了趙宇軒兩個訴求，具備生活條件+可以移動，萬一要搬家連設備帶其他家當可以一車拉走。 　　趙宇軒不知道的是，在美國房車的消費人群，基本上是有家庭的人，尤其是退休的人，很多人是把原來的居所賣掉，買一輛房車，全美國周遊十來年，過起了職業房車客的生活，等自己開不動了也玩夠了，就把房車賣掉，換個小房子住，再後來就進養老院。 　　一個剛畢業的大學生去買一輛房車，不是太有錢，就是太有時間，恰恰這個年齡這兩樣東西都缺，況且在這個年齡，他們應該更喜歡跑車或皮卡，誰會開著房車去泡妞呢？不過開房車也未見得泡不到妞，至少不用再去開房了。 　　之前趙宇軒沒研究過房車，隻是感覺在美國到處都能看見這種東西，到網上一看才知道，美國應該是房車擁有比例最高的國家，擁有房車的家庭比例達到了11%，其中每戶家庭平均每年使用房車的頻次達到50天，大約有1000萬人常年居住於房車內。 　　趙宇軒找到了一家房車銷售公司的網頁，查看了起來。在這裡房車通常分為自行式房車和拖掛式房車。 　　自行式房車分ABC類，A類是最奢華的房車類型，通常基於大型巴士或貨車底盤製造。它們提供寬敞的居住空間，有些甚至可以在停車時擴展空間，使用麵積能有四十多平米；B類是較小的房車，通常基於中小巴士、廂式貨車等車框架，適合短途旅行，使用麵積10來平米左右；C類基於中小型貨車或麵包車底盤，帶有駕駛室但沒有後車廂。適合長途旅行，大概二十來平米。 　　拖掛式房車也分成ABCD類，A類是傳統拖掛房車，可以掛在普通轎車尾部，重量集中在中置軸車輪上；B類稱為第五輪房車，由半掛車演變而來，需要大型皮卡或拖頭牽引；C類是折疊式帳篷房車，找書苑 www.zhａoｓhuｙuaｎ.com 輕巧，可折疊起來方便存放和運輸；D類卡車房車或背馱式房車，安裝在貨車、卡車、皮卡的貨倉上。 　　這就讓趙宇軒開了眼界，從圖片上他大概能夠理解這些房車的區別，看價格自行式房車會貴很多，大概都要在七八萬美元以上，好處就是自帶發動機，自己可以發電，隨時可以移動，但問題是成本比較高，而且普遍比較大，所以停靠是一個比較大的問題。 　　而拖掛式房車就便宜了許多，大概隻有自行式房車的三分之一的價錢，他的問題是需要有前車牽引，稍微大一點的拖掛式房車就需要用皮卡來做頭車，車輛停靠時就需要占用兩個車位，另外美國的拖掛式房車都是為營地準備的，車內缺乏必要水電基礎設施，也就是說，在營地時可以外接營地的自來水和交流電，如果你離開營地的基礎設施，這種房車是很難自給自足的。 　　趙宇軒的要求是，車廂內部要能夠放下他的生物電腦以及周邊設備，這個估計要兩個立方的空間，除此之外，他有可能會將其他的一些設備裝到車裡，這至少還需要兩個立方。車輛能直接利用外部的自來水交流電，車輛有加裝水箱和電池的空間，自帶的水電也能夠運轉一周，目前看來拖掛式房車很難滿足要求。 　　看來看去，趙宇軒決定找一輛自行的B型房車，尤其是那種高頂的麵包車，內部空間應該夠，水電應該可以加裝，頂部還可以加上太陽能板，通過簡單改裝應該就可以滿足他的要求。 　　主意已定，他準備把自己的RAV4鼓搗一下，當他打開車機器蓋一看，嚇了一跳。