隻是，他片刻之後還是開口了：“不管怎樣，美國市場都值得盡力爭取，如果真被要求切斷與冰芯國際的合作關係，我認為，三星和臺記的製造工藝是值得考慮的。”

施羅德履行自己的職責，僅僅以“製造工藝”的角度來勸說，如果站在職業經理人的立場，這無疑是解決易科與當局潛在沖突的最佳方式。

但他也清楚，易科的事不單單是易科。

“不錯，施羅德說得對，該爭取的還是得爭取。”方卓沒有擺出強硬的姿態，“不管是美國還是歐洲又或者其它市場，易科該爭取該維係的都要爭取。”

他頓了頓，又說道：“尤其，易科在歐洲市場有著十分不錯的關係，我們在德法兩個大國都有重要投資，公共關係的投入也不少，未來仍舊是我們規劃中的重要一塊。”

易科過去兩年對歐洲市場的投入是在持續增高的，從剛剛發布的Q4財報也可看出，歐洲是所有市場裡營收增加幅度最大的。

正如方卓所說，易科在德法兩國都有研究中心，而冰芯也先後在兩國建設和運營了兩座晶圓廠，公關同樣沒少做，甚至於，易科董事會就有一位公共關係資源深厚的法國高管成員。

施羅德聽到方總這樣的回應，一時間有點捉摸不透這會不會是方總態度的真正轉變，畢竟，按照易科如今的體量和前景，如能解決這次的矛盾，這個全球第一的手機品牌必然能帶來更大的利益。

方卓沒有多談這從二次上市再次引申出的風險，他能做的基本都做了，引爆器現在也不在自己手裡，隻要等待變化就是。

第一件事通報結束，第二件事則是年前就在總辦討論多次的電車立項事宜。

方卓今天仍舊沒有給出決定，但不管是戚赫還是劉強咚等人都覺得，老板正在逐漸的傾向於進行整車項目的立項，因為，他正一次次的擴大討論範圍。

易科有過一次關鍵轉型，那是從音樂播放器轉到智能手機，由此才有如今的全球第一手機品牌，現在，這是到了第二次轉型的時刻嗎？

沒有人敢輕易做出這樣的論斷。

包括虞紅，包括張亞勤，他們在這樣的時刻反而也更包容不同立場的聲音，願意一起來討論未來的發展方向。

張亞勤以易科的第一次轉型作為例子：“易科當初選擇做智能機，找書苑 www.zhaoｓhuyuan.cｏｍ 手機市場也是傳統意義上的紅海，但易科以智能係統重塑了它的模樣，如今擺在我們麵前的與先前類似，汽車行業是傳統意義上的紅海，但我們也有機會重塑它。”

“我不認為易科需要完全轉型為一家汽車公司，而是認為，未來的汽車業務可以作為易科的重要組成。”

EBG總裁在會議的最後以這樣一番話結尾。

方卓沒有發表明確意見，但是再次敲定了三天之後以這樣討論為主題的高層會議。

隻是，僅僅兩天時間，一則來自BIS的正式消息打亂他的部署，高層會議的主持人也變更為常務副總裁虞紅。

二月份的最後一天，美力堅BIS提交了一份“阿美嚴選”，名單上加入了冰芯國際的名字，正式提出對這家東方晶圓製造企業施以更加嚴厲的限製手段。

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