（本章主要敘述對地攻擊原理，有點抽象，讀者大大跳著讀） 　　並且隨著時代的推移，陸軍的高級特種作戰學說的研發點就已經被逐漸點亮了。 　　連排一級特種作戰小組+精確製導炸彈的新組合形式開始出現，他們需要的是更靈活，權限更加下放的新的空地協調手段。 　　在05年，依然還是空中優勢的美軍最先做出了這方麵的嘗試。 　　空軍、陸軍和隸屬於各軍種的特種作戰部隊扯皮後，在TACP（戰術航空控製小組）營級空中指揮的基礎上正式確立了JFO（聯合火力觀測官）的概念。 　　這個開始新設的JFO這個崗位，賦予了連（含連）以下作戰單位的空中火力引導體係。 　　其中在，營級作戰單位中，控製空中全局的是美國空軍派駐在陸軍部隊裡TACP小組，稱為戰術航空控製小組。 　　其任務是指導陸軍指揮官運用空中火力支援，空中管製，各軍種之間的聯絡，以及對激光製導之類的精確製導彈藥進行技術引導。 　　或者分配在海軍陸戰隊旅的TACP人員還可以指導海軍艦炮的精密射擊。 　　TACP（戰術航空控製小組）通常采用三人小組，除了ALO空中聯絡官（Air Liaison Officer）、空中指控員外，還會包括一名JTAC聯合終端攻擊控製員。 　　由他來專門負責協調攻擊機執行打擊任務，這個崗位是密接支援時的核心。 　　在05年設立了JFO聯合火力觀察官的崗位後，JFO這個崗位的人開始進入營以下的連級或前沿的排級作戰單位，為TACP小組提供連排級的前沿空中火力觀察。 　　當然在任務書上，指明了在TACP中的JTAC官暫時失聯或已經陣亡重傷等不能進行密接支援引導指揮時，JFO是可以負擔其第2，第3類密接支援的指揮任務。 　　一共有三類對地密接支援模式， 　　其中第 1型主要是JTAC可直接目視密接任務機及目標，並現地實施地形分析，以減少任務機攻擊時對友軍造成的風險。 　　第 2型是JTAC無法目視密接任務機或目標，可全程監聽及核準授權JFO直接與飛行員聯係，以減少任務機攻擊時對友軍造成的風險。 　　第 3型指的是當JTAC同時間執行多重任務時，或無法執行任務時，且任務無友軍安全顧慮，可由任務機自行攻擊或由JFO引導下攻擊。 　　而在前線JTAC或替代他的JFO崗位人員呼叫空中支援時，是需要呈上一份九項簡報表來確定空襲和指引的內容，這在美軍稱為9-line指令（The“9 Line”brief ）。 　　這項條令也被我軍所采納使用，成為了標準化對地攻擊的必須流程。 　　這項是美軍呼叫空中支援的原版的9-line指令（The“9 Line”brief ）： 　　第一項，IP/BP，即為攻擊任務機創建攻擊初始點。 　　第二項，目標運動預計偏離值，或任務機的進場航向。 　　第三項，JTAC自己與目標的距離。對於固定翼攻擊機是上報距離的海裡數值，對於武直是距離的米數值，匯報時無需單位。 　　第四項，目標MSL即平均海拔高度。 　　第五項，目標的類型。 　　第六項，目標在UTM坐標的位置。 　　第七項，屆時指示目標的方式？（可以回答沒有，白磷彈，信號彈，激光，煙霧等一切指示手段） 　　第八項，附近有無友軍？如果有，詳細UTM坐標？ 　　第九項，任務機的出口。 　　實際上，加上JTAC的無線電備注，九線簡報有可能會變成「十線」，因為無線電備注裡會有氣象信息，需要使用的武器，以及建議進場方向。 　　並且一般在9行之前的開頭還會提到一句，就是根據JTAC對目標的觀測條件分為type 1和type 2型cas(對地支援）任務。 　　type 1就是JTAC能同時看到目標和進場後的任務機，可以比較放心的clear hot；type 2則是jtac不能全程看到目標或任務機，所以執行時就需要雙方發揮一些想象並且看臉。 　　比較典型的danger close任務就是 　　“type 1 cas ，troops in contact”。 　　（1類cas任務，部隊接觸”。） 　　表示友軍已經和敵人接觸，任務執行時更是要認真仔細。 　　JTAC其還更需要重復匯報通知飛行員敵人預計的防空力量和己方準備實施防空壓製的火力任務諸元。 　　這一行為的主要目的是更嚴格限定飛行的進入退出路線和飛行高度，以免飛行員臉太黑撞上正在壓製敵人防空陣地的炮彈。 　　注意:下放到營級的JTAC是隸屬於空中支援作戰中隊的戰術空中控製員TACP。 　　配屬到特戰特遣隊的JTAC通常是空軍戰鬥控製員CCT和特戰戰術空中控製員SOF TACP，或者陸軍特種部隊、陸戰隊特種部隊和海軍特種部隊自己的JTAC。 　　而這次坐在運-9運輸機內執行任務的，就是我軍在合成作戰背景下新培養的三名JTAC。找書苑 wｗw.zhaoshuyuan.com 　　不管怎樣，在我軍地麵戰鬥中出現類似美軍的類似JTAC職能的空軍引導員也是我軍合成作戰的一大進步。 　　（實際在陸軍地麵軍演中空軍地麵人員參與打擊製定，早在朱日和15年演習中就有出現，但這個打擊指令視頻曝光遲了幾年）。 　　雖然我們已經進行了許多戰法探究，並且有單位在大型演習中進行過成功且有益的嘗試，但平心而論，我們還達不到美軍這種空地協同水平。 　　一方麵我們多數基層單位缺乏空襲引導員及對應人才培訓體係，另一方麵也因為空軍缺乏專業CAS機種，尤其是自從強-5全麵退出現役後。 　　（當然，由於基礎平臺小，從載彈量和現代化升級潛力來說，強-5家族本身也不是很出色的CAS機種，讓它退役是正確的選擇） 　　美軍假設自己擁有絕對製空權，但是立足目前局勢，有可能存在的大規模沖突中，顯然美國人也並不具備絕對製空權。 　　這時候就要看看營一級和旅一級能叫到的火力支援了。 　　但在這一點一點，非常值得我們欣慰。我們在不確保一定能掌握製空權的情況下，在可以提供即時作戰火力支援的陸軍炮兵部隊建設上，我們在這一方麵走在了前列。 　　（重炮主義:絕對不差火力!） 　　（營屬122：嘿嘿???） 　　並且近年來演習中基於陸航武裝直升機，以及空軍察打一體無人機的空地協同嘗試也相當成功，絕對能滿足可預見未來內的實戰需求。