程耿東首先在半空中打開了引導傘，引導傘主要在傘包的底部（Bottom of Container，一般簡稱BOC），在開傘的時候把引導傘揪出來甩出去，會帶出你的主傘。 　　引導傘如果沒有完全塞進傘包裡麵，有可能下落過程中會被風吹的揪出來，會造成pre-mature opening（專業術語，翻譯過來差不多是皮開肉綻）。 　　而如果引導傘沒有起作用，速度沒有慢下來，那麼相對應的，開傘就會變得極快，這就會導致脊椎方麵出現問題，嚴重的話甚至會死人，還有極大可能會造成你的主傘破裂等等。 　　在空中，程耿東跳傘後的引導傘在空中已經非常順利的被打開了，即使已經跳了這麼多次，但是程耿東依然完全按照標準流程去做，盡量最大程度的降低有可能出現失誤的幾率。 　　傘降具有非常高的專業性和風險性，稍不留神，隻要有一點點的失誤就可能見不到明天的太陽。 　　在傘降時，開備降傘的拉手在程耿東的左側，其顧名思義作用就是把備傘開開。 　　如果在高速下落中不小心拉開了備傘，可能等待你的就是寄了，主要是因為備傘比主傘開的快多了，強大的拉力可以把人直接分成兩部分。 　　而切主傘的拉手的這個東西在程耿東肋前右側，這個東西會斷開傘包和主傘之間的鏈接，是主傘出故障的時候用的，如果這個東西被不小心揪出來，可能開傘以後主傘出來直接就飛了，跳傘的人直接自由落體了。 　　由此可見，跳傘運動可以稱為名副其實發高危戶外運動。 　　並且，傘包一般都是自己檢查準備的，不會經過外人去觸碰。 　　在部隊裡，主傘包（背後的那個大的）就算了，碰了就碰了，罵你幾句，大不了再檢查一遍。 　　副傘包（身前的那個小的）這種東西，你碰一下可能書真的要跟你翻臉的。一是因為如果彈開重新疊起來極端麻煩。二是假如真出意外，這是保命的東西啊。 　　以美軍為例，跳傘完畢以後，主傘是可以自己疊的，而副傘是交由專門的保障分隊的（也可以都給別人疊）。 　　另外，最為關鍵的3-ring system（三環減速器）是保持主傘和傘包鏈接的，就在副包上。 　　它可以在需要的時候可以斷開，其中一側有RSL(Reserve Static Line)，會在你斷開主傘的時候幫你把備傘揪出來。然後才是RSL那一側，這就是要保證主傘先脫離，再開備傘。 　　程耿東很幸運，這次進行的空降落地點，即使主要位於廣袤叢林密布的森林周邊，但是他卻幸運的在僅有的那一小片空地落了下來。 　　部隊裡的降落傘主要有圓傘和翼傘兩種，圓傘主要適用於大規模的傘降，比如幾百幾千人一次性的空降。而翼傘適用於小分隊的突襲，也就是幾十個人空降。 　　這次程耿東就選用的翼傘。 　　而隨著程耿東一起降落的三個箱子卻沒有那麼幸運了，他不知道的是，兩個沒有在他這邊的箱子都掛在密密麻麻的樹枝上。 　　隻有跟隨著他的那個箱子落在了地上，自動充排氣式空投緩沖氣囊已經展開了，保護裡麵的東西不受強大的落地沖擊力而損壞。 　　這三個箱子中，有兩大箱是礦泉水和食物，另外一大箱裡麵都是禦寒的重量輕但保暖效果非常好的毛絨薄毯。