第261章 揪心的煩惱

  拿下飛行執照，那可以說是陳若柏的個人興趣愛好，隻是想著自己駕駛著飛機翱翔在天空。這也算是實現自己兒時的一個夢想，駕駛不了戰鬥機，也沒辦法駕駛大客機，這就是事實。

  可是如果能夠駕駛著小型飛機在空中過過癮，那其實也沒什麼問題。也算是得償所願了，這些也都是完全可以接受的事情。

  至於說公務機能不能帶來一些便利，那也是顯而易見的一些事情了。

  不要說陳若柏以後打算在西雅圖定居了，經常需要往返，這本身就需要不斷的飛機。

  單純的就是說在阿拉斯加這邊，他也是需要不斷的從安克雷奇和費爾班克斯之間往返，差不多六百五十公裡的路程呢，開車往返最少需要十個小時。

  這大半年的時間，陳若柏不斷的就是開著車來回往返，如果有一架飛機的話，那自然可以幫他大大的節約時間了，這對於他來說也是意義非凡的。

  另一方麵來說，這樣的公務機也不隻是在為陳若柏一個人服務，公司的成員也可以享受。

  如果沒有飛機，其實現在員工們休假基本上都是在礦場睡懶覺，或者去臨近的小鎮消遣。

  回家和家人團聚自然是奢侈的，在淘金季這樣的時刻根本走不開，也是因為假期的安排稍微有些不太合理，要是回家的話，基本上也就是在路上浪費了假期。

  可是現在既然考慮將公司正規化，以後一些假期的安排調整也要改一改了。以後員工休假的話，也可以享受到公司提供的一些福利待遇了。

  與其交稅，不如將這些算入公司的運營成本，算作員工們的一些福利。

  現在需要考慮的也不隻是現在的這些員工，以後公司做大做強，肯定是需要繼續引進員工，說不定也會出現一些高端的人才之類的。

  所以哪怕隻是一些小型公務機算不上什麼高端，但是在美國也並不是所有的公司都能夠養得起公務機，這樣的福利也算得上實力的一種證明，還是可以吸引一些員工的。

  從無到有確實是一個過程，而從小到大，這也是一個過程。

  自認為不需要緊張、不需要一蹴而就，想想看花了兩年的時間發展到如今的程度，那也是非常值得驕傲的事情了，這也確實說明了陳若柏還是非常有實力的，說明了羅伯特礦業公司有足夠的潛力，這不是在開玩笑！

  發展才是硬道理，隻要發展起來了，自然什麼都好說了。現在又不要求那麼高，有了、夠用了就行，以後再去考慮升級之類的事情。

  將金敏熙送到機場，陳若柏帶著大壯再次出發了。其實真要是租機的話，也是可以帶著大壯上飛機，租公務機比起普通的民航要稍微的便利一些，但是也隻是便利一點。

  “大壯，到了阿拉斯加我們就買輛跑車，到時候我帶你兜風。”看了一眼趴在後座的大壯，陳若柏滿懷期待的說道，“保時捷911，到時候我們就是成功人士了。”

  大壯沒有意見，也可以說非常的迷茫，這些個事情對於它來說也確實有些難以理解。

  “以後我們隻要買年賺了超過三百萬，就獎勵自己一輛跑車犒勞自己。”陳若柏滿懷期待、眉飛色舞的說道，“拿出收入的十分之一、二十分之一買車，應該沒問題的吧！”

  今年肯定是沒什麼問題，以後如果賺的多了，說不定還可以考慮帕加尼、布加迪、柯尼塞格。現在的話，還是選擇那些‘量產型’跑車，那也是無數人的夢想了。

  開著車，陳若柏還在計劃著，“到時候再買個三十萬、五十萬的私人遊艇，先過過癮再說。過幾年再換大船，到時候我帶你去出海釣魚！”

  大壯還是沒意見，它被帶到陳若柏身邊的時候還隻是胖乎乎的‘阿拉斯豬’。雖說這兩年陳若柏的經濟狀況變好了，它的夥食也變好了、居住環境等等的也是有些改善。

  不過對於大壯來說，那些似乎不一定就是最重要的，整天跟在陳若柏身邊才是最好的。

  一路開車，陳若柏現在其實也算是放棄抵抗了，以前還時不時的洗車。可是現在的話，洗車就是看天意了，什麼時候下雨就算是什麼時候洗車了。或者是車上實在是太臟了，實在是看不過去了的話，可能會考慮洗個車。

  雖說這輛車到現在也不滿一年，但是陳若柏也算是沒有那麼愛惜了。或許大多數人對於新車的愛惜，也就是那麼幾個月吧。

  尤其是現在這輛皮卡更是經過改裝的工作車，所以說陳若柏還是習慣了‘暴力駕駛’。