關於天文學歷史，上一章，聊了星空中的豪車“勞斯萊斯”北鬥七星。 　　這回我們八卦一下星空的神車手！那是古代能開車開上天的大神！ 　　星空中，人們以兩位古代神車手的名字為兩顆星星命名。 　　一顆叫“王良星”，一顆叫“造父星” 　　說到神車手，想起一部電影。 　　關於我的偶像陳冠希和周傑倫等等超級偶像的電影。 　　就是那部刺激的—— 　　《頭文字D》 　　相信很多人都看過動畫片《頭文字D》，或者以此改編的同名電影，由本人視為偶像的陳冠希、周傑倫，還有陳小春、餘文樂等等港臺演員主演。 　　電影裡的角色，陳冠希飾演的高橋涼介者英姿煞爽，陳小春飾演的須藤京一者輕駕熟路，餘文樂飾演之中裡毅者車合一，風馳電掣，周傑倫飾演之藤原拓海，能杯滿水，駕崎山路而不漏，更有駭人聽聞溝渠過灣之神乎奇技。 　　鈴木杏飾演之藤原拓海女友茂木夏樹者，居然在酒店援交...（這個扯遠了，微信私聊，）。 　　說到排水渠過彎道，有詩雲： 　　“我心照明月，明月照溝渠。” 　　藤原拓海這是：我心超神車，車輪過灣渠。 　　高，實在是高。 　　廣東人粵語有句話贊揚別人開車牛P的話： 　　“車尾燈你都看不到，吃塵吧靚仔！” 　　意思是一個人開車速度極快，快到後麵的車根本看不到他的車尾燈，超車加速揚起的滾滾濃煙，讓後車慢慢享用。這是車神的操作。 　　但世上的車神年年有，開車開上天的不常有。 　　在古代有那麼兩個靚仔，開車能開上天，你敢信嗎？ 　　藤原拓海開車是很快，但他不能開上天，但我國古代有人可以！ 　　而且有兩個！ 　　前文說了，就是那兩顆星星，一個叫王良、一個叫造父。這兩人有什麼開車典故，又為何開車開上天，成為天文學的經典？這其中傳奇到可以拍一部電影。 　　先說王良。 　　王良星座靠近天帝皇宮紫微宮附近的閣道，傳說車手王良就是通過這條閣道，駕著駟馬戰車所向披靡走向星空分野的“全國各地”。 　　王良簡歷： 　　“車手王良，春秋時期人，趙國趙簡子及其子趙襄子的專職司機，優秀馭手，古代“一級方程式種子選手”，世人稱他駕車已經比“人車合一”還牛，達到了用精神道術來駕馭車馬的最高境界”。 　　根據我個人總結，王良和造父都能夠馴養千裡馬，駕車日行千裡，其他人卻不行，原因在於王良和造父懂得“馬心”，路遙知馬力，日久見人心，真正地做到人車馬三合一，懂得馬的脾氣，掌控馬的節奏。 　　所謂的絕頂高手，不在於用技，而在於用心！ 　　這是很多藝術和技術大師都共有的心的學問。每種技術達到爐火純青，必須是用“心”。 　　這是一種傳說中的最高境界。 　　另外，題外話延申一下，聊天文學，聊天上的車星，這裡要聊聊一個車神，那位飄移過彎的大神。 　　不認識沒關係，但要說到“飄移”，你該如何應對？漂移技術就是他的傑作。 　　首先記住這一句名言—— 　　“不要問我今天表現會怎麼樣，你們隻需要告訴我指示板內容就好，我在什麼位置，還有多少圈跑完。” 　　以上這句話是著名的F1傳奇車手吉姆，克拉克的名言，他的意思很簡單： 　　別唧唧歪歪，你告訴我還有多久跑完就得了，其他交給我！ 　　這句話也夠自信，夠霸氣的！ 　　吉姆.克拉克，隻要喜歡F1的朋友應該知道這個神一般的英國蘇格蘭一級方程式賽車手。 　　克拉克奪得過多次冠軍，他是汽車品牌“蓮花”賽車隊隊員，在那個汽車硬件不成熟，賽車頻頻出事故的60年代，克拉克多場比賽身體毫發無損之餘，還能掌控汽車不斷奪得冠軍。是因為他擁有最高超的人車合一的感知，他永遠不會把車子開到極限，這個已經超出了技術層麵，通過感受汽車的所有零件，明白汽車的各項機件搭配，熟悉車子的“脾氣”來達到的境界。 　　這讓他在無數次因為機件存在問題的情況下仍然能夠奪得冠軍，這位克拉克車神最炸裂的表演，比藤原拓海溝渠過彎更有創意更震撼： 　　話說有一次在銀石賽道上，克拉克在領先的情況下，突然車子出現引擎失去油壓的極端情況，其後的一個叫希爾的對手感受到他和他的車子不對勁想超車，猛踩油門以破紀錄的圈轉想抓住機會一舉勝出。 　　此時，但克拉克做出了一個讓世界震驚，甚至載入賽車界歷史的動作，他開車進入彎道時，突然關閉了引擎，用舉世震驚的彎道過車法—— 　　“飄移”—— 　　來進入彎道，當通過彎道時，他再快速開啟引擎，他全程就這樣用人車合一的精神境界來奪得冠軍。 　　直至如今，飄移進入彎道仍然是賽車手最津津樂道的技術，主打一個“狂帥炫炸酷”（關於F1和克拉克，我們加個微信，有空聊聊八卦八卦賽車方麵） 　　王良和克拉克一樣，已經做到人車合一。 　　這是技術層麵的牛，更牛B的，王良還有歷史層麵的牛。 　　歷史書說，戰國時代的大幕自三家分晉開始，而這個大幕的揭開，皆因在趙國岌岌可危的關頭，王良受主公趙簡子命令，開超快車載著使者甩掉所有晉國的追兵，按時通知韓、魏二國，三國聯合協同攻打智伯瑤為首的晉國，這在中國歷史上有著濃重的一筆，大名鼎鼎稱為： 　　“三家分晉”！ 　　而“三家分晉”，更有“戰國諸英雄自王良始”的說法。 　　作為一個車手，能夠做到彪炳史冊，王良非常牛，我們說牛也分為跨大步的牛和跨小步的牛，跨小步的牛叫“w”，跨大步的牛叫“W”，而王良就是一個“M”——牛翻了！ 　　那時候，主公趙簡子讓王良幫自己的寵臣“嬖奚”（音讀“必係”）開車出去打獵，這個嬖奚打獵菜到無邊，一無所獲，自己菜還罵人，典型的沒品！ 　　他生起氣來怪王良開車不行，導致他瞄不準。 　　後來再去打獵，王良知道他菜，就用駕駛技術遷就他的打獵手法，這是一個相當了得的技術！ 　　原理就像一個人用繩子拉著另一個獵人的槍來調整射擊的角度輔助他一樣，王良用駕車的技術就能調整這個嬖奚的打獵手法。 　　這一次打獵獲得十幾個獵物，相當不錯，嬖奚還以為自己很厲害，心情一好，誇獎一番王良。 　　這典型的雙標啊！ 　　後來老板趙簡子就跟王良說：小王啊，有個事跟你說啊，嬖奚呢，覺得你車開得不錯，你以後做他專職司機吧。 　　王良一聽，直接拒絕說: 　　“趙總，我不要他覺得，我要我覺得，他這個人呢，又菜又比別人快（粵語中說某人那方麵功能不行，引申出說一個人技術差又沒品德，粵語還有句精辟的總結：又屎又爛癮），品德還不行，我不跟小人開車的，趙總。” 　　看，這就是車神的品德，車亦有道，正氣凜然，高風亮節。 　　因此，王良也被民間封為成為天上禦馬的星神。天上就有了一顆叫“王良”的星星！天文學上有了他的一席之地！確實是牛翻了！ 　　趙簡子的兒子趙襄子，也崇拜車神王良，有一次他想跟王良學禦馬車，覺得自己也學得差不多了，就想跟師傅比賽，結果三賽三敗，趙襄子覺得不服，認為王良師傅的馬車比自己好，就調換來再比一次，結果還是輸了，後來又懷疑師傅沒有把十足的技術教給他。 　　但實際上，王良教授技術是全部都和盤托出了，沒有半點保留教傳給他，隻是技術和悟性這玩意，還得看人，趙襄子自己悟性不高，王良告訴他： 　　你跟我比賽，在我前頭，又左顧右盼怕我趕超你；等我趕超你，你又拚命一門心思想超過我，馬兒不知道你的節奏，你的注意力和馬的步調不一致，怎麼能跑得快，這樣馬兒也累。你的注意力不是時刻讓自己人馬車合一，而是總為對手的情況而左右，這樣怎麼做到無我的境界呢？ 　　你看，跟一些武俠小說一樣，真正的高手，傳授武功基本都是靠心去感悟，靠精神力作為最高境界。達到一種無我的境界。 　　記得周星馳和周潤發演的電影《賭神》裡，賭神說變出黑桃三是最高的賭術境界，要集中意念的情況下才能達到。還有射雕英雄傳裡的喬峰和楊過，太極張三豐張無忌，令狐沖等等，悟透武功的境界都是霎那間的思想頓悟。 　　本人笨拙，沒有學過什麼蓋世武功，也沒有絕世技術在身，但是曾經感受過一種“無我”的狀態，就是當年在學校籃球隊訓練時，一直堅持練習中投技術，每天無間斷地練習投籃一兩百次，沒有任何思想包袱地去練習，後來在一次大學生聯賽中對陣廣東著名籃球高校的比賽中，隊裡天賦最差的我，多次通過中投得分，把著名籃球高校的比分緊緊咬著，而我本人並不覺得跟平時訓練有什麼不同，賽後感覺很平常，感覺就是平時的練習，籃球一到手裡，那種長期的無我的投籃狀態就自然而然上來。 　　也許是本人認為最接近“無我”狀態的一種體驗（當然，那場比賽我們以兩分之差輸了，對方球員及教練一字排開，非常尊敬地主動過來跟我們握手，並連連稱贊我們的競技狀態。這是本人跟灌籃高手裡櫻木花道對全國冠軍之師山王工業時，投進最後一個中投後，感同身受，我相信櫻木花道應該也有這種不斷訓練後，無我狀態的感受，平常，平靜，簡單，有節奏。） 　　引用時興的網上流行的一句話：專心在自己的領域和賽道上發力，持之以恒，肯定會建奇功。 　　神筆有馬良，神車有王良！ 　　好，不扯遠了。 　　再八卦一下另一個車神——造父。 　　造父家族可以追溯到中國遠古時代，帝顓頊時期，是秦姓和趙姓的祖宗，世代養馬，馴馬，為舜帝養馬有功而被賜予嬴姓，秦始皇嬴政是他們的後裔。 　　他們有個祖先叫中衍，在商朝太戊帝時被賞識，以後時代都為殷商出力，到了商紂王時，他們的祖先蜚廉和惡來兩父子一起為紂王效力，周朝伐紂時，惡來被殺，這個家族有點沒落了，就搬遷到西部邊境牧馬，因為養馬世代專業，到了周孝王的時候，又受到舉薦。 　　我們知道，大夥對於周朝的印象，分封製是最大的IP。啥都分封。 　　對於有功之人也一樣，一言不合就封侯封地，這是司空見慣的手段，因為為周朝養馬有功的這個家族，被封在秦土，以後強大，建立秦國，後來在秦始皇嬴政時達到巔峰。 　　蜚廉有個兒子叫季勝，季勝的兒子叫孟增（祖輩三代不同姓，搞不懂為啥，本人沒有具體考究這方麵歷史，知道的可以教導一下，加微信妥妥的），這個孟增在周朝為官，受到周成王賞識寵幸，而我們要講述的造父，就是這個孟增的孫子，造父也跟他爺爺一樣，因為養馬專業，馴馬有功，也受到當時的歷史著名大帝周穆王的重視和賞識。 　　這就叫：人有一技之長，不怕家中無糧！人處世上，高低得整點技藝傍身！哪怕養馬馴馬！這不，造父有技長，又東山再起了！ 　　造父養馬獨樹一幟，曾經馴養出許多出名的千裡馬，叫“盜驪”，“驊騮”，“綠耳”等等，他人也機靈，會來事，把這些良馬統統獻給周穆王。 　　於是，周穆王看造父是個醒目仔！順理成章自然而然地，就讓造父做自己的專職司機，為其駕車巡遊四方。 　　當老板專職司機，妥妥地一等一肥差！聽說過香港首富李嘉誠司機的傳說故事吧？傳聞李嘉誠的司機，他隻平時在車裡靜聽老板的買股票的心得，自己跟著買就發了大財！做司機沒別的，主打一個接觸第一手資源！ 　　不想當老板司機的馬夫，不是好車神！造父做到了。 　　知道這段歷史的都知道，周穆王是位傳奇帝王，東征西討，大大擴大周朝版圖，強化鞏固了文武二王及成康之治四代統治的強國之本，展現了周朝空前的強勢威信和威嚴。 　　歷史評價杠杠滴！ 　　周穆王開疆拓土，長年不在朝野，有一次，造父開車，當然是馬車，載著周穆王在西方巡視，會見了西王母，在瑤池上“酒池肉林”，作歌唱和，樂而忘返，足足三天。 　　要知道，西王母是神仙，在她領地，三天就等於人間三年。這三年不見人，朝野空城，很多人都慌了，很多人心思也歪了，甚至想造反！ 　　南方虎視眈眈的徐國偃王打聽到周天子出遊遲遲不歸，朝綱空城，乘機搞了個突襲，作亂造反，煽動東夷民族對周朝敵視情緒，許多地方跟著起義。 　　在瑤池，此時的周穆王一臉懵P，不知身處何處，今宵酒醒何處，楊柳岸曉風殘月。突然得知自己的地頭群情洶湧，可怒也！老子就稍微出來一會，當我移民外國了是吧？都TM反了？十萬火急之下，毅然部署，命令必須把熊熊火勢撲滅在初起之時。 　　那生氣歸生氣，時間這麼緊，西王母的瑤池離周朝綱，遠啊，高鐵機場那會也沒修到那邊！怎麼搞？ 　　這時候，造父出場了，是時候展現他的真正的實力了，他受周穆王命令，駕馭駟馬快車，使盡渾身解數平生所學，日行千裡，趕到起事之地，領兵攻打偃王，平息叛亂。 　　此時，造父因平叛亂立下奇功，受封在趙城，就是現在的山西省洪洞縣。為後來戰國七雄之一趙國崛起奠定基礎。 　　自此，造父子孫一躍成為趙地貴族。 　　我們說牛分為跨大步的牛和跨小步的牛，跨小步的牛叫“w”，跨大步的牛叫“W”，而造父也跟王良一樣，妥妥的一個“M”——牛翻了！ 　　王良開車開到成為“戰國英雄之始”，而造父開車開到成為封疆貴族，都是母牛騎哈雷摩托——牛B轟轟！ 　　後來造父的第六代孫子奄父，也跟他的先祖造父一樣因在著名的千畝之戰中駕車救駕被困的周宣王，一樣立功。這也是一個著名的歷史典故！因為奄父沒有開車開上天，天上的星星沒有“奄父”星。這裡就不詳細八卦了。 　　了解周朝歷史的朋友都知道，周朝到天子幽王一代，政治昏暗，荒淫無道，還搞出個古代軍事版“狼來了”，即是歷史上臭名昭著的“烽火戲諸侯”。 　　從此周朝國力急轉直下，而趙氏投奔晉國，晉國於是由韓、魏、趙三大家族掌舵，晉王隻是一個傀儡。其中養馬家族後人趙氏實力最強，有六位卿相。他們都是歷史名人趙盾的後人。 　　說起趙盾，在這裡也扯遠了八卦一下，這個必須提及膾炙人口的歷史故事《趙氏孤兒》，因為他就是故事的主角，他就是故事裡的趙氏孤兒，關於這段可歌可泣的歷史故事，這裡就不再多述，有興趣的探討八卦一下，加微信沒問題！（在這裡為了促進我們的文藝發展和電影商業發展，墻裂推薦劉德華主演的同名電影《趙氏孤兒》，咱八卦吹牛也得對社會有點貢獻）。 　　後來趙國成為戰國七雄之一，這是後話了。 　　這裡專門八卦一下造父的駕馭技術，也有一段故事。 　　造父學開車，跟隨一個叫泰豆的師父（這名字也霸氣，泰鬥），造父一直跟著他學習，行為謙卑恭敬，但是足足三年，泰豆卻一個字都沒有教給他，但是造父有一樣超一流車手必須的氣質-沉穩，平和，他始終保持恭敬有禮，不主動催促疑問師父為何不教他技術，後來師父覺得觀察時間夠了，就在一個合適的時間跟造父說： 　　“但凡擅長製造良弓的人，必須先做簸箕，擅長冶煉的人，必須先做皮革的處理。造父，為師現在要求你，先注意觀察我的快步行走的姿勢，這個姿勢你學到跟我一樣了，然後你就可以試試上車掌握六根禦馬韁繩，駕馭好六匹馬的馬車了。” 　　造父氣定神閑地吱了一聲，用了許多年輕人都喜歡的言簡意賅的回復： 　　“哦” 　　我記得很多年輕人穿的T恤上都印有這個“哦”字，造父人狠話不多，不廢話，DDDD(反正就是懂的都懂)！ 　　跟武俠小說劇情類似，或者說跟成龍大哥拍的電影《蛇形雕手》和《醉拳》一樣的練武方式，泰豆師父立栽一根根木樁，每根木樁麵積僅僅容納一隻腳掌，每根木樁距離為一步，人踩在木樁上行走，快步往返，不能有絲毫偏頗。 　　於是造父跟著泰豆師父學習，僅僅三天，造父就學會全部技巧，比現在許多教育機構保證短期學會快速學成還牛掰。是泰豆的教學有方，更是造父天資聰穎可造之才。 　　（此時此刻，引用粵語的一句話來稱贊泰豆的教學水平：風水佬呃（騙）你十年八年，我泰豆絕對貨真價實唔會昆（忽悠）你的。會粵語的朋友都知道這句話吧） 　　師傅泰豆感慨道: 　　“你小子可以啊，挺靈敏的啊，掌握得這樣快啊!為師甚為滿意，你記住了啊，凡是駕車的人，正確的駕車法則在你心中，控製禦馬的節奏則由你的手來掌握。（這段道理估計王良在給嬖奚第二次開車打獵時，估計也有使用）。 　　你內心懂得了駕車的法則，對外你又能適應馬的脾氣，因之能做到進退筆直，旋轉合乎圓規曲尺的要求，跑的路遠可是力氣依然用不完，這樣才可以說真正掌握到駕車的技術。那就可以不用眼睛看，不用馬鞭子趕;心裡悠閑自得。 　　記住，是聽從心的指揮。我的技術全部說完了，你好好記住它!“ 　　當我翻看這段故事的資料時，看到這個泰豆師傅的訓話，內心發出：哇塞！噫噓唏！嗟乎！的感概。 　　對著這番道理，不得不連續用幾個成語：深明大義，博大精深、率爾操觚、探驪得珠、息黥補劓、奧妙無窮來形容。 　　此時，如果造父把師傅泰豆的這段文案發到朋友圈，估計王良和克拉克、藤原拓海馬上出來點贊並轉發這段文案到朋友圈，不分群組滴。頓時讓人醍醐灌頂！ 　　個人認為泰豆師父跟造父說的這段充滿深刻道理的話，在我們人生的學習過程中，值得時不時翻出來看看，領悟一下精神層麵的最高學習境界。 　　本人也曾在不知哪個時候曾經讀到一篇偉大導師的偉大的文章——《心之力》，內容也是講心的力量，非常磅礴大氣。應該很多人都知道這篇文章。（感興趣的朋友加個微信一起聊聊，不分男女啊真的） 　　此時此刻，按照武俠片劇情，聽到師父泰豆說完，很是讓人情不自禁替造父回一句：師父所言甚是，教育之恩，請受徒兒一拜！ 　　名師出高徒，徒弟天賦高，一拍即合，無怪乎造父的車技能夠達到日行千裡，救周朝於旦夕之中！ 　　人們以造父作為天空中天帝居住的紫微垣外麵的星星作名，和另一個神車手王良並駕齊驅，造父星和王良星立馬於紫微垣門前，隨時為天帝巡視四方。 　　跟王良不僅局限於車技一樣，造父的意義不局限於其駕車技術，同樣有著趕駕平叛，左右時局的歷史功勞。 　　而在現代，造父星更讓人著迷的是以下幾個小故事： 　　第一，找書苑 wｗw.zhaｏshuyuan．com 1915年，美國天文學家根據造父變星的測量，描繪了銀河係的大致形狀模樣。發現地球和太陽不在銀河的中心。 　　第二，在1924年，著名天文學大牛埃德溫.哈勃更是利用造父變星印證了河外星係的存在，人類第一次意識到銀河係並非宇宙中唯一的星係。 　　第三，造父星是一種固定的星體，簡單地說，如果某天人類要星際航行，可以把造父星這類的星體作為像地上的地理界碑一樣，作為定位記認標注點。也可以根據造父變形星的光度來測算星體的距離，具體的天體物理學原理就不八卦了，不是不想，是本人壓根就沒有那樣的水平。見諒！有知道的可以加微信教一下本人（男女同學都可以啊） 　　造父的車技跟王良一樣炸裂，就車技層麵而言確實相當牛掰了，歷史功勞也可圈可點，連西方對這顆“造父星”的天文科學應用也為人津津樂道。 　　所以說啊，王良和造父都是跨著大步的牛，簡稱“W”。 　　向偉大的車手造父和王良致敬！瑞斯拜（Respect）！ 　　寫到這，估計也沒想到，八卦天文起來，還能扯出如此多的故事，連F1和動漫《頭文字D》、《灌籃高手》都亂入了。 　　不奇怪，萬事萬物確實是有聯係的，何況，天文學本身就是科學的發端。 　　聊了星空中的豪車勞斯萊斯——北鬥七星，也聊了神車手王良和造父。下一章，八卦天文聊天記錄，聊聊韓國天團樂隊！ 　　對的，韓國天團樂隊跟天文學又有關係沒錯。 　　下一章見！