魔都車站的VIP不貴，1500的價格嚴肅包了一打。大夥取了貴賓掛牌就走的VIP通道入的場。 　　雖說前兩年特殊情況經濟總體下行，但依然影響不到隻要50一張觀看各大車商今年成果的機會。 　　館內來去的路人比例明顯沒有前幾年的多，更多的是舉著相機，領子上夾個Rode的無線麥克風收音。 　　從進門開始，嚴肅就被今年的國產廠商驚嚇到了。 　　傳統BBA或另外一些豪華汽車廠商並沒有往年的那樣展臺前人山人海。 　　反而是國產車廠商的展位前，車內體驗都得排隊。 　　新勢力的崛起已經百分百成了未來的趨勢，國外的大廠也都宣布大約在2035左右徹底停產燃油車。 　　2023年，BBA唯一超跑奧迪R8完成最後一臺訂單交付後，宣布徹底停產。 　　同年，蘭博基尼宣布徹底停售純燃油車，而新款的大牛繼任者Revuelto已經走上了混動結構的車型，6.5L的V12自然吸氣發動機搭配三臺驅動電機。 　　趨勢無可阻擋，新能源的車型利國利民，不但讓中國車企實現行業的彎道超車，還能很有效地解決國內石油資源的進口問題及汙染排放的問題。 　　偉人說過，既要金山銀山不如綠水青山。 　　隻要新能源車企能夠解決電池續航、充電速度、老化保障及自燃安全問題，其他方麵確實強了燃油車太多。尤其是對普通人上班的通勤需求來說，一個禮拜充一次電幾十塊錢，確實從成本方麵強了燃油車一大截。 　　更不用說國產車從優惠補貼力度到拋去進口關稅，一般在同等價位中對傳統燃油車的配置算是降維打擊。 　　但也有一大批人對新能源汽車嗤之以鼻，除了上述的一些問題外，燃油車的擁躉一部分是跟風，自己買了燃油車又沒錢買新能源，隻好鼓吹燃油車不讓自己丟麵子；一部分是年紀偏大的人，已經失去了接受新事物的能力，一個勁地否認所有超出自己認知以外的事物。 　　而還有一部分燃油車真正的愛好者們，他們研究發動機，研究進氣出氣。這部分人大多對燃油車經典車型的參數，多少T，多少升，V幾的發動機，多少匹的馬力和多少的0-100。 　　發動機就是燃油車靈魂。電車的加速推背感強大而不帶一絲抖動的雜質。 　　可燃油車，主要是高性能跑車、超跑甚至一些Hypercar吸引無數車迷瘋狂的就是他狂奔中發動機的嘶吼，排氣的尖嘯。 　　有的轟隆聲如同空襲，砰砰砰地一拳一拳地砸在心口；有的尖嘯能讓人清晰地分辨出轉動的規律；有的如同蠻牛，低沉壓抑。 　　嚴肅屬於是最慘的愛好車，在這個轉型大時代背景下的末尾上愛上的燃油車，已經沒辦法再去享受去店裡選配後提車的喜悅。 　　這也是為什麼嚴肅在聽到蔣公子哪怕加了百分之20的原車價依然選擇無所謂的原因，因為熱愛，因為rich。 　　嚴肅也打算之後盡早下單所有喜歡的車型，包括那些小眾的車子，再不買就買不到啦！ 　　剩下停售的隻能找些二級市場，保證公裡數和成色的前提下，多多益善。 　　經過了奔馳展臺的嚴肅看了兩分鐘，轉身就惡心地跑開。 　　EQS也就算了，EQE可真是醜到突破天際。 　　雜牌電車。 　　奧迪的顏值還算在線，但隨著今年大眾集團派係爭鬥，最終保時捷係的大獲全勝對奧迪來說是元氣大傷。再搭配上奧迪更新換代慢人一拍的尿性。整體看來馬馬虎虎。 　　雜牌電車。 　　寶馬不給冰激淋。 　　雜種電車。 　　國外廠商中給嚴肅一點小驚喜的隻有捷尼賽思和勞斯萊斯魅影。 　　作為翅膀標路上裝賓利的捷尼賽思真的找來了賓利的設計師親自操刀涉及了新款的G90和GV70，不管從顏值還是性能來說都算是一款不錯的能給人一點小驚喜的車型。 　　“你好，帥哥，能麻煩接受一下我們的采訪嗎？” 　　嚴肅轉頭，是一個矮了一頭的胖胖的男生，不過經常閑逛B站的嚴肅一下子就認出了這小胖子是汽車區二十哥聖甲蟲。 　　“聖甲蟲？你好，你好。” 　　聖甲蟲愣了一下，顯然沒想到這個掛了貴賓牌的帥哥一下子就認出了自己，轉頭對鏡頭說到：“沒想到啊，兄弟們。居然能在上海車展中正好采訪到小弟我的粉絲啊。” 　　說著，聖甲蟲伸出手和嚴肅握了握。 　　“兄弟，現在方便接受我們一個，小小的采訪嗎？” 　　“不行。” 　　“。。。” 　　“哈哈哈。”嚴肅笑道：“逗你的，你說。” 　　然後轉頭對黃嘉實輕聲說到：“你要是覺得無聊你先看看，我馬上過來。” 　　至於崔凱樂已經去站臺拍車模問手機號了。 　　黃嘉實倒是不見外，上來就摟著嚴肅肩膀，結果因為矮了一節，隻能一隻手搭在嚴肅靠近自己一側的肩上，還對鏡頭比了一個yeah。 　　“好的，第一個問題啊。” 　　“看帥哥穿的一身啊，明顯是個富哥們，今天來車站有沒有什麼目標車型嗎？” 　　嚴肅說到：“來的比較倉促，前天才決定要來，沒來得及看廠商宣布的車型。出發時候的目標是阿斯頓馬丁的DBS和DB12，瑪莎拉蒂MC20，SUV的話urus或者邁巴赫GSL600，然後我看極星有個O2的電車。” 　　聖甲蟲聽完已經人傻了，傻愣愣地張著嘴，一副我在看你裝逼的樣子。 　　為了節目效果，聖甲蟲還是假裝顫抖著手問道：“額，我問一下啊。你說的是‘看’，還是‘買’？兄弟，說實話。” 　　嚴肅脫口而出：“有就買啊。” 　　“不過我看今年好像沒有什麼已發售的車型展出，基本都是有未發售車型。” 　　聖甲蟲一把抓住嚴肅，兩眼放光，仿佛是抓住了流量，拉著嚴肅背過身輕聲問道：“那個，帥哥。我等會兒能跟著你一起逛嗎？如果不想臉出境的話，我們後期會處理掉。” 　　“可以啊。不過到時候麻煩聯名一下。我也準備搞一個賬號。” 　　“沒問題，沒問題。” 　　豪車的展位確實沒有大眾品牌的展位好，日用主流依然是主打10到20w的一些汽車品牌。 　　阿斯頓馬丁的展出在戶外，為了幾年企業的110周年賽道活動，除了在張園的阿斯頓馬丁大道上展出了最新發售的全球限量88臺的V12 SPEEDSTER和限量99臺的Vanquish Zagato Shooting Brake之外，還帶來了經典車型DB4及超級跑車。 　　阿斯頓·馬丁V12 SPEEDSTER借鑒了DBR1和CC100 Speedster概念車的設計思路，是開放式的雙座設計，科幻感十足。車子與波音公司聯名，在迎賓踏板、空調出風口、加強梁等多處出現“F/A-18”和飛機剪影。 　　V12 SPEEDSTER搭載5.2T雙渦輪增壓V12發動機，最大功率700馬力，峰值扭矩753牛/米。0-100在3.5s，急速可以達到300km/h。因為近些年種種原因下，V12的跑車是越來越少。 　　在配置上不算什麼恐怖性能野獸，但阿斯頓馬丁本身主打的就是那英國人口中的西裝暴徒。 　　說到阿斯頓馬丁，就能想到007這個世界頂流的IP。自從詹姆斯邦德第一次駕駛DB5這款經典車型後，阿斯頓馬丁和007之間就仿佛是相輔相成一般完美的詮釋了什麼叫“西裝暴徒”。 　　阿斯頓馬丁，最不像英國跑車的英國跑車。 　　甲殼蟲為了拍攝的順利，已經提前叫了現場經理幫忙做出解說。 　　“黃經理，V12 SPEEDSTER、Vanquish Zagato Shooting Brake、出售嗎？還有新款的DBS和DB12車型你們有高配的現車展出嗎？”嚴肅坐在的車座上感受著車內靜謐的氛圍，但碳釬維方向盤和邊上全開的剪刀門無不說明這他狂暴的性能。 　　黃經理微笑著回到：“嚴先生，都可以出售的。阿斯頓馬丁大道那邊有多輛不同配色的DBS和DB12的車型。” 　　“都是頂配？” 　　“是的，嚴先生。所有車型都已經加上所有選配，然後配色的話需要您看下。” 　　嚴肅擺了擺手下了車：“不用了，金屬外觀加黑內吧。配色之後肯定得改。” 　　而嚴肅身邊的人早都已經傻了，黃嘉實立馬打開手機在幾人小群裡發起了語音：“快來阿斯頓馬丁站臺，快來阿斯頓馬丁站臺！有人在裝杯，嚴哥要買5輛車，還有三輛限量版的。” 　　聖甲蟲已經指揮起攝影開始拍攝。 　　在黃經理的引導下，嚴肅等人坐到了阿斯頓馬丁的VIP會客廳。 　　黃經理帶著職業的笑容，快速指揮著手下拿水拿飲料和果盤：“嚴先生，您看下另一個站臺同事發來的照片，您看下還滿意嗎？” 　　嚴肅手指在pad上劃著查看車輛外觀內飾和配置單，問道：“你們這邊代辦上牌嗎？杭市的。還有我的幸運數字是7。” 　　黃經理興奮地蒼蠅搓手，說到：“沒問題。您補簽幾份代辦委托。全程會由我們這邊處理。然後您留下一個交付地址，會有人為您提供送貨服務。” 　　V12 SPEEDSTER、Vanquish Zagato Shooting Brake在國外的售價都已經達到了100w美元，找書苑 www.zhａoｓhuｙuａn.com 更不用說人民幣換算加高昂的關稅、消費稅、增值稅，加上三輛車的售價已經接近4000w。一輛DBS和DB12的搭頭，保險、車牌，總成交額5500w已經打不住。 　　這麼大一個新客戶的挖掘，不說這次單筆的提成，就是未來的客戶人脈來說也是一個不小的收獲。 　　黃經理拿出手機打開計算機功能：“嚴先生，您看下。的售價是1......” 　　嚴肅打斷了黃經理的話，邊擰著礦泉水的瓶蓋邊說到：“不用告訴我這些，直接刷卡就好了。” 　　現在的黃經理內心無比擰巴，甚至想把展館女銷售們都拉來，大爺你不提點要求，我這心裡總有點不踏實。 　　隻是他不知道的是，眼前這個男人比悔創阿裡傑克馬還要把錢不當錢。 　　人家隻是現場演講說說的，嚴肅是真的錢不是錢。 　　製式的合同模板打印很快，當嚴肅簽完字，在黃經理指導下完成手機app的注冊。 　　一切完成才10點半出頭。有錢能使鬼推磨，讓一個有錢人的消費復雜，就是對金錢的最大的不尊重。 　　走之前，嚴肅還是猶豫地說出：“等什麼時候女武神能國內合法上路了，並且還有好車源的話記得聯係我。” 　　說完，留下還一臉懵逼的黃經理在原地就離開了。 　　作為站立在超跑金字塔尖的萬轉V12超級猛獸，如果也能收一輛放在車庫可是一件美事。