最新網址： 神奈川縣，足柄下郡箱根町。

這裡便是在賽車界鼎鼎大名的長尾賽道出發地點，這條賽道從神奈川縣出發，連通靜岡縣禦殿場市長尾峠，故而得名長尾賽道。

相比於另一條耳熟能詳的郡馬縣秋名山賽道。

長尾賽道無論是在復雜程度，還是駕駛難度上，都遠遠超過秋名山。

如果秋名山的難度有三顆星。

那麼長尾賽道的難度就有五顆星。

它最復雜的地方就在於很多道路都需要半油門過彎，路況極其復雜。

而且路旁還有排水溝。

但千萬別想著像在秋名山一樣，玩一手排水渠過彎。

這裡的排水溝似乎由於年久失修的原因，隔一段距離就有一段腐朽不堪，稍有不慎整個輪胎都會掉入其中。

當然。

若是對整條賽道了如指掌。

清楚知道哪裡可以排水渠過彎，哪裡不行另當別論。

除此之外。

當賽道進入第三區間，發卡彎數不勝數，經常有車手用力過猛沖出護欄，滾落山崖。

因此這條賽道雖不能稱之為死亡賽道。

但危險屬性是拉滿的。

這兩天長尾賽道熱鬧了起來，每天晚上都有車手到這裡飆車，因為一年一度的長尾賽道‘最速傳說’山道賽正式開始。

任何一個車手。

都想要征服這條五星難度的賽道，在賽車界一夜成名。

一個多小時後。

二宮律來到了這裡，並且了解了這個所謂山道賽的詳細情況：“我還以為是什麼正規的比賽，感情就是一個飆車黨自嗨的玩意，真是BI了狗。”

他的臉上滿是嫌棄。

來之前還以為既然是什麼山道賽，那肯定是有獎金的。

結果倒好。

根本就不是這麼回事。

這比賽不僅業餘到極點，而且一円錢獎金都沒有，甚至連油費都要自己報銷。

也因為是業餘的比賽。

所以肯定不能在白天舉行，否則分分鐘被警署教做人，隻能放在晚上車流量最少的時間。至於決出‘最速傳說’的方式也很簡單，那就是計時賽。

大賽持續一周時間。

這一周內的每天晚上9點到淩晨2點，任何人都可以到起點報名參賽，甚至允許選手多次參加比賽，截止一周後比賽結束，誰的用時最少，誰就是最速傳說。

如果比賽結束後。

想成為長尾賽道新的‘最速傳說’，就隻能等明年最速傳說賽重開。

如今距離比賽結束還有三天。

今天上原智久剛到，大概率不會放開手腳飆車，一定會在比賽開始的九點之前，或者比賽結束的淩晨兩點後熟悉賽道。

因此今晚並不是下手的時機。

等明晚上原智久參賽，他才會真正出手。

“總之，先去踩點吧。”

他開著法拉利812，直奔長尾賽道的起點。

既然決定了要利用製造車禍的方式，弄死上原智久，那麼就得在一天時間內，完全掌控這條賽道每一處細節，對賽道做到了如指掌的程度。

否則連賽道都不了解，又是晚上時間飆車。

想弄死上原智久，危險性太大。

“嗡嗡嗡！”

一陣引擎聲回蕩在山間。

當他來到出發點，便看到路邊停滿了各式各樣的豪華超跑，什麼保時捷、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、布加迪……甚至連他的法拉利812都看到好幾輛。