霍利在這場舉世矚目的大戰開打之前，留在海南的那一個月，隻做一件事，研究對手。

  滴滴是易速出行崛起必須翻過的山，滴滴的程維就成了霍利的重點研究對象。

  從他開始創業走到現在，每場仗，每個關鍵節點，霍利都在研究。

  這個人有一個致命的弱點，中庸思想太重了。

  或者說是輸不起。

  見到形勢不對跑的比誰都快。

  這也是滴滴為什麼無法再往上走一步的主要原因。

  想法多，嘗試多，但是遇坎就收，及時止損。

  對一個企業管理者來說，屬於正常思維。

  但是對一個戰略家來說，過於保守，一旦遇到霍利這種激進的對手，就會吃大虧。

  霍利對左盈盈說，程維要求和停戰了，就是對他性格的分析。

  當年也是在這種打的最激烈，滴滴快要喪失市場主導權的時候，程維主動找天使投資華興資本做中間人，和快的停戰求和。

  快的滴滴合並之後，程維玩上了宮鬥戲。

  玩權謀，他是一把好手。

  但是打硬仗，屬實差了一點。

  果然和霍利猜測的一致，網約車補貼戰打了43天，滴滴求和了，這次找的中間人，霍利不用想也能猜到。

  騰訊！

  作為滴滴、易速出行和T3出行的共同股東，程維邀請他來調停也最為合適。

  這場仗也讓騰訊看到易速出行的強勢崛起，整合市場的幻想是破滅了，隻能改變戰略，在後續融資中繼續為易速出行輸血，沖擊上市。

  滴滴準備募資再上市。

  T3也準備上市。

  如果易速出行接著準備上市，騰訊在這三筆投資中就賺翻了。

  並且成為了網約車市場的主導者。

  不過這次給霍利打電話的不是馬化騰，而是二把手劉誌平。