剛坐下，張磊就給陳炳耀介紹道，“霍總，國內青年企業家領袖。”

  陳炳舉杯敬霍利：“霍總的名字，我已經不知道聽過多少次了，如雷貫耳。

  霍總，請多指教。”

  他當然知道霍利，隻是今天第一次見麵而已。

  易速出行殺入東南亞市場，Grab這座大山是必須要翻過去的。

  在泰國市場的博弈中，Grab處於下風，並且還有節節敗退的趨勢。

  除了印尼和馬來西亞，泰國是網約車最大的市場，如果泰國市場失守，Grab在東南亞的互聯網巨頭地位就要動搖了。

  今天麵對同樣是傑出青年企業家的對手霍利，心裡滋味萬千。

  一方麵敬佩霍利在這個年齡做出這麼大的成就，非常欣賞這位對手。

  另外一方麵又擔憂自己在和霍利的博弈中處於下風。

  讓他引以為傲的超級富二代身份和Grab背後的資本，在這場博弈中都有可能會失去效果。

  能夠快速布局網約車市場，帶著Grab一路狂飆，有一個不可忽視的重要因素。

  他家裡就是馬來西亞有名的汽車製造商，找書苑 wwｗ.zhaｏshuyｕan.com 家裡和家裡的人脈關係，為Grab的運力帶來極大的幫助。

  包括日本各大車企後續的投資，也是動用了家裡的關係。

  但是霍利的個人財力和在中國的人脈，要比他們家強許多。

  要知道東南亞也是中國汽車的重要出口市場。

  再加上易速的兩種特有模式，讓Grab失去了運力優勢。

  再看資本市場，Grab背後的天使投資人淡馬錫，大股東高瓴資本、鼎暉資本、紀源資本、包括軟銀、老虎基金等，同樣覬覦易速這塊大蛋糕。

  隻是霍利沒有點頭而已。

  隻要易速需要，這些資本會爭搶著進場。

  兩家公司很有可能會在東南亞市場上，掀起一陣融資競賽，你攻我守。

  最好的結果是把蛋糕再做大，一人吃一點。

  最壞的結果，有可能是Grab在美股停牌，在資本撮合下與易速合並。