“該死！我怎麼把這件事忘了！”

看完報紙的熱羅姆.波拿巴用手輕輕地拍了拍額頭，小聲地都囔了一句。

幾年前的他，可是一直心心念念著美利堅合眾國爆發經濟危機。

為了能夠更快的引爆美利堅合眾國的經濟危機，他在美利堅合眾國挖礦、炒房，甚至聯合不列顛在國際市場做空加利福利亞的黃金。

誰曾想美利堅合眾的堅挺程度遠比他想象的更加的持久，在熱羅姆.波拿巴預期的時間內（按照預想1855年底到1856年初，美利堅合眾國就應該引爆經濟危機），美利堅合眾國並未引爆危機。

心情略微有些失落的熱羅姆.波拿巴對於美利的關注度也開始降低，再加之當時熱羅姆.波拿巴其他政務繁多。

久而久之，他也漸漸地忘記了美利堅合眾國經濟危機這件事。

直到今天，秘書室給他送來了新聞報紙後，他才想起了美利堅合眾國的經濟危機。

隻不過，令他沒想到的是，美利堅合眾國的經濟危機竟然還是沿著歷史的軌跡前進。

他不清楚究竟是歷史的修正，還是說美利堅合眾國本身的原因。

“我想想，美利堅合眾國產生經濟危機的原因是什麼？”熱羅姆.波拿巴自顧自地咕噥了一句，“我記得好像是因為鐵路熱問題吧？”

為了驗證自己心中的猜想，熱羅姆.波拿巴從沙發上起身來到了書桌，拉開了書桌最底層抽屜，將抽屜內的筆記本取出翻閱。

“經濟危機……經濟危機！”熱羅姆.波拿巴一邊小聲地咕噥著，一邊用手不停地向後翻。

很快，熱羅姆.波拿巴便翻到了自己想要的那一頁。

“沒錯！就是這個！”看著筆記本中的內容，熱羅姆.波拿巴的嘴角露出了笑容，而後自顧自地感慨了一句：“我的記憶真是太好了！”

根據筆記本中記錄的內容顯示，一場規模龐大的經濟危機將會在今年秋天美洲開始，然後在波及整個世界。

（實際上隻有歐洲、美洲、南美洲被經濟危機波及，欠工業地區基本上都在這場經濟危機中，沒有什麼較大的影響）

之所以產生經濟危機原因，是因為美利堅合眾國鐵路事業的無節製發展。

在美利堅合眾國粗獷的鐵路規劃下，美利堅合眾國的鐵路在短短10年時間，逐漸了33000公裡，超過了不列顛王國與法蘭西帝國的總和（不列顛8000公裡，法蘭西修建了12000公裡）

在這種畸形的發展下，美利堅合眾國的鐵路泡沫越吹越大。

如果說美利堅合眾國是依靠自己力量修建鐵路的話，那麼它對世界經濟並不會造成太大的影響，所造成的破壞並不會波及到整個世界。

然而美利堅合眾國並不是依靠自己的力量修建這麼長的鐵路，它們用於建設鐵路的鐵軌、枕木與鋼板全都不是出自美利堅合眾的本土，而是出自不列顛王國。

美利堅合眾國鋼鐵企業不僅沒有在鐵路建設中吃到紅利，反倒是在不列顛人持續不斷的廉價鋼鐵攻勢下節節敗退。

許多的鋼鐵企業在不列顛廉價鋼鐵的打壓下，已經瀕臨破產。

對於一個主權國家來說，自家企業無法在本土戰勝外來企業，反倒被外來企業打壓到瀕臨破產是一件難以想象的事。

而美利堅鋼鐵企業之所以會麵臨這般困境的原因在於他們實行的低關稅政策，在低關稅政策下，不列顛王國依靠自身成熟的煉鋼與冶金技術對美利堅合眾國內剛剛發展起來的煉鋼技術進行碾壓。

哪怕雙方的在技術層麵上處於同一水平，不列顛合眾國的鋼鐵企業也能夠依靠自身優秀的工人，使他們的成本遠遠少於美利堅合眾國。

再這樣的先發優勢下，後發國家想要實現進步，隻有拉高關稅，先發國家的優秀的產品進入本國市場之後，就會變得不在具有優勢。

本國的企業可以利用這個空檔期，進行發展。

等到企業發展到一定規模之後，再適當降低關稅，讓本國企業產生壓力，這樣才能更加的進步。

不過，這樣的方法隻存在於一個權力相對集中的主權國家。

對於現在得到美利堅合眾國來說，根本不適合。

當前的美利堅合眾國的聯邦政府的權利不要說同第二次世界大戰後的美利堅合眾國相比，就算是同內戰之前的美利堅合眾國相比小了許多。

此時的美利堅合眾國與其說是一個聯邦製的國家，倒不如說是一個權利比邦聯隻集中一點點的國家。

說到這裡，不得不提一下美利堅合眾國的歷史。

美利堅合眾國聯邦政府當初能夠建立是基於十三州政府在不列顛的壓力下，團結起來“自願”向聯邦政府讓渡權利，才順利建成。

也就是說美利堅合眾國的在建國的本質隻不過是十三個地方諸侯打不過來自歐洲的“天子”，所以不得不抱團取暖。

並不是像法蘭西這樣，靠著巴黎盆地一隅之地打遍整個法蘭西其他諸侯，成為整個法蘭西的地方老大。