很快，通用汽車給出的方案通過了層層審核。 　　鷹醬軍方專家一致給出五星好評。 　　“我們認為，通用汽車公司的方案，是目前最好的，在方案中，發動機位中置，位於兩軸之間但在駕駛室之前。” 　　“這個設計解決了前置發動機造成的車重不平均和後置發動機無法載貨的兩難局麵。 　　發動機巧妙放在了駕駛員和前座乘客的中間，給後麵留出了足夠的空間，無論是拉貨還是運載士兵，都是非常好的選擇。” 　　於是，鷹醬軍方下撥了經費，讓通用汽車造出了十二臺樣車，用以測試。 　　在測試過程中，十二臺樣車分別加上不同的車身，以確保能實現美軍多用途的要求。 　　之後，經過在沙漠中進行的32公裡全麵測試後，其出色的表現給美軍方留下了深刻印象。 　　經過五個月的詳盡評估以後，在1989年年底，通用汽車公司贏得了最初生產五十五輛悍馬的合同。 　　值得一提的是，每輛悍馬的報價是55萬美刀。 　　對於民用車而言，這個價格足夠買一輛豪車，但在軍火企業眼裡，著實有些太便宜了。 　　要知道，鷹醬可是有一個馬克杯采購價高達2美刀的傳統。 　　一個悍馬還不如30個馬克杯值錢？！ 　　於是，赫伯大手一揮道：“給我減配置，減內飾。” 　　“座椅給我用最廉價省錢的，什麼舒適性，通通不要。” 　　“暖風、空調都去掉，真皮內飾想都別想，有防彈玻璃就不錯了，要什麼自行車。” 　　“什麼電動升降，都給我去掉，士兵是去打戰，不是去享受！” 　　“座椅調節都取消了，士兵用不上。” 　　在赫伯的要求下，第一代悍馬，零內飾，空間狹小，駕駛感極度糟糕，可以說把所有缺點集一身。 　　至於大兵們喜不喜歡，那就不是赫伯考慮的事情了。 　　而在不久之後發生的海灣戰爭上，悍馬將證明它的價值。 　　不過那也是兩年後的事情。 　　在眼下，張遠雖然拿到了更加出色的配件生產線，但張遠不打算大張旗鼓進入汽車領域。 　　汽車看起來容易造，實則細節有很多，張遠還需要大量的時間來逐一攻破。 　　給他足夠的時間，問題不大，可人的精力是有限的。 　　如果搞研發，就沒時間抓項目掙錢。 　　如果去掙錢，就沒時間鉆研新技術。 　　“或許是時候將軍民融合計劃開啟了。” 　　打定主意後，張遠在上飛機回國前，撥打了一個號碼。 　　“周哥，是我，張遠。上次和你說的計劃，可以開始了。” 　　現在光是眼下造航母，對於兔子來說，都是一座難以逾越的大山。 　　在老大哥解體後，大毛造船廠的廠長馬卡洛夫就曾斷言道：“瓦良格號永遠不可能再完工了。” 　　國防部長很驚訝地問道：“你究竟需要什麼？大毛可以繼續向工廠提供。” 　　造船廠廠長回答說道：“需要國家計劃委員會、軍事工業委員會和九個國防工業部、6個相關專業、8家配套廠家以及20萬以上的技術人才。 　　總之需要一個偉大的國家才能完成它，隻有偉大的強國才能建造它，但這個強國已不復存在了。” 　　可想而知，建造這樣一個巨無霸，絕非簡單說造就造。 　　隨著事業的發展，張遠也開始著手啟動他的計劃。 　　人力有窮盡。 　　當個人的智慧不足以應付復雜的工作，就必須依靠團隊的分工合作。 　　張遠決定通過周永民，拉來一個老同誌組成的顧問團。 　　這時候錢的作用就體現出來了。 　　張遠讓周永民幫忙，將機械，化工，電子，醫藥等等領域，所有的人才都拉來。 　　於是，浩浩蕩蕩的“借調”工作開始了。 　　…………