電動車電池在氣溫較低時，續航就會打個骨折，甚至更多，而發生這種情況的主要原因就是電池的內阻增大，電解液的粘度增大，導致電導率降低。

目前解決這個問題的主要方法有主要是，通過物理升溫緩解鋰離子電池的低溫性能衰減，有用肯定是有空的，不過還是不夠完美

或者選擇耐低溫性能更好的電池類型，例如三元鋰離子電池相比磷酸鐵鋰電池在低溫下有更好的充放電性能，但這個電池安全性比磷酸鐵鋰要差。

而現在李博士無意間發現的這個LZ-1化合物卻是可以完美解決這個問題。

公司實驗室這邊還在進一步地測試這個化合物在鋰電池方麵的未來商用可行性。

比如更多更極端的各種溫度、電壓和電流條件下的性能，包括容量、循環壽命、安全性等；

還有看看它長時間後，會不會產生不良的化學反應或影響電池結構，

具體商用的話，肯定也是要看合成成本的，如果成本太高了，商業化也不切實際。

最後就是，是否符合環保要求，吳舟也不希望自己公司發明出來的東西，最後對人類健康和自然環境造成危害。

實驗室裡數據還沒完全出來的時候，吳舟已經是從係統那邊推送得到了最終結果。

性能上就不用多贅述了，數據明擺地在那兒。

約摸著隻需要在電池液體中加入LZ-1約1%左右的含量，就可以帶來，常溫狀態下約20%以上的電池儲備量，至於氣候寒冷時，那就是100%的提升了。

再就是長期使用方麵，也很安全，甚至可以說提高了現在電池的安全性。

吳舟看完全部的數據後，臉上也是抑製不住的笑意的，之後就拿出自己的手機。

另一邊，比亞迪車間，王總穿著車間廠房裡一般無二的工作服，巡視著各個生產線的運轉情況。

他對自己的公司有非常強烈的自豪感，多年苦心經營，比亞迪是一家集汽車、電池、電子、新能源等多元化產業於一體的高科技企業，擁有從電池、電機到電控的完整產業鏈自主研發和生產能力，這是很多競爭對手無法比擬的全產業鏈整合優勢。

就在這時，他的華為手機鈴聲響了起來，看了一眼手機屏幕，卻發現是一個陌生號碼。

猶豫片刻之後，還是接了電話，因為有他私人號碼的人不多，至於那些什麼廣告推銷，地產中介之類的電話根本打不進來。

“你好，王總，我是愛英集團的吳舟。”王總聽著電話那頭傳來一個溫和而有禮貌的聲音，微微一愣。

下意識覺得自己是不是遇到了個騙子。

吳舟雖然他沒有接觸過，不過作為華夏最大的零食品牌，最大的口罩品牌，以及華夏首善的名頭，他肯定是知道的。雖然王總沒見過吳舟本人，但從心裡，對於吳舟卻還是有些敬佩。

當初他們公司也想幫助國家生產應急的口罩來著，隻不過後來發現，好像有些多餘了。因為愛英集團生產出了充沛的口罩，而且這個事情過程當中，愛英的一係列舉動，也是被官媒全方位的跟蹤，2019年一共也就賣了幾百億的企業，居然捐贈了上百億

這是不惜血本的真正的愛國企業家，他很欣賞吳舟這樣的人。

“您好，吳總，我是王傳福。”王總回答道，心裡有些許警惕，身邊的助理，這時候卻是第一時間看了眼王總手機上顯示的號碼，然後立刻就聯係相關人員，想要查詢一下這個號碼的歸屬人。

不過電話這頭的王總卻是默認電話那頭的人，就是吳舟，繼續說道，“不知道吳總這次打電話有什麼事？”倒是沒問吳舟從哪兒知道的他的電話。

吳舟直接開門見山，“我想跟您談談一個關於鋰離子電池方麵的合作項目。”