再加上，七七事變之後，常凱申邀請各個地方諸侯協商抗戰大計的時候。

  滇省省主席龍雲，就在軍事會議上向眾人提議，鑒於日軍海軍強大，我國沿海地區會有全麵淪陷的危險。

  一旦沿海地區遭到日軍海軍封鎖，我國需要的國外資源，那就會被截斷，必須修一條公路連通南洋。

  這樣就能防止沿海地區遭到日軍海軍封鎖之後，抗戰所需要的物資還能從公路運輸進來。

  會議上，滇軍的提議得到了很多將領的贊同，常凱申也同意了這項計劃，表示中央支持。

  但是，由於淞滬會戰一開打，國民政府的經費就像是流水一般，對於滇緬公路修築，常凱申表示中央拿不出錢來，還望滇省的地方政府解決一下經費問題。

  雖然中央沒錢，但是，金陵統帥部可以提供修建公路的各項器具，得到這個消息後，龍雲也很無奈，他提議看看能不能向國際上著名的大公司進行招標。

  中方雖然沒有錢，但是，桐油和豬鬃乃是軍火物資，中方願意提供這些物資進行替換。

  豬鬃和桐油，這樣的東西對西方國家來說，非常的誘人，合眾國，高盧國，英倫三島等國際，也都參與了競標。

  他們派遣技術人員來到滇省進行勘探，得出修建這樣的公路，至少需要六七年時間，這還是最快的結果。

  六七年？等這公路修好，黃花菜都涼了，中方現在缺少的就是時間，根本等不起。

  所以，滇省的龍雲和金陵統帥部一合計，乾脆自己乾，準備花一年的時間修建通車。

  1938年1月滇緬公路建設總局在昆明成立，當時中方從西南腹地招聘了一些從沿海躲避戰亂的知識分子。

  這些知識分子經過簡單的培訓之後就上崗了，逐步成為了滇緬公路修築人員的技術骨乾。

  滇省動員了三十多萬人參加此次公路的修築，其中有很多是婦女和兒童，還有老人。

  1938年8月滇緬公路修築完成，並且初步通車，10月正式通車。

  在這動亂當中，中方以如此之快的速度修築完成滇緬公路，很多國家剛開始都是不相信的，因為中方如此落後。

  合眾國和英倫三島都估計需要六七年時間，找書苑 www.zhaｏshｕyuan.com 中方隻花了九個月建好，這簡直就是天方夜譚。

  當時羅斯福得知之後，派遣大使前去考察，英方也是如此，實地考察之後，雙方大使都為之感慨。

  他們稱贊中方人民靠雙手把路修好，這簡直不可思議，這是世界第五大奇跡，這一條公路就像是埃及金字塔一樣。

  英方的《泰晤士報》這樣贊嘆著:“隻有中國人才能在這樣短的時間內完成這樣浩大的工程”。

  美方駐華大使詹森回國後說，“滇緬公路工程浩大，但缺乏機器，純屬人力開辟，全賴沿途人民艱苦耐勞的精神，這種精神是全世界任何民族所不及的。”

  一些外國友人也贊嘆：“這是用手指刻出來的公路”。並把滇緬公路與巴拿馬運河、蘇伊士運河相提並論。

  國內的一些報紙，稱贊滇緬公路是中華民族繼長城、京杭大運河後又一奇跡。

  如今滇緬公路有了川省的援助，修建的時間比原時空提前了三個月，半年時間建好。

  (本章完)