“楊先生提出整合帝國集團和旗下集團的航運業的優勢，也就說在這些集團的基礎上，將把九龍倉集團旗下的航運業，和記黃埔旗下的航運業，以及怡和置地旗下的航運業，整合在一起成為一家新的國際航運集團。”

當麥裡思宣布這個消息的時候，在場許多記者確實都驚呆了。

帝國集團要開始進軍香江，甚至全球航運業了。

五十年代以前，香江的航運業一直都是英資壟斷。

後來才出現以包裕剛環球航運和亞洲海運，還有董浩運的東方海外，趙家趙從衍的光華航運，以及曹家曹文景的萬邦航運業。

正如麥裡思說的那樣。

雖然在這之前，九龍倉旗下航運業，和記黃埔旗下航運業，怡和置地旗下航運業比不上包裕剛的環球航運，亞洲海運，以及董浩運的東方海外。

但是，這些集團的優勢都在的。

像這些集團旗下航運業，每一家的載重量總噸位都超過百萬噸。

除此之外，九龍倉集團，和記黃埔集團，怡和集團優勢非常明顯，除了幾乎壟斷香江的各大碼頭和倉庫外。

在南洋，甚至歐洲，中東，南菲，還有M國，都有許多港口，碼頭，航線被這些集團壟斷。

這一次，帝國集團楊先生提出內部資源整合。

這些集團，沒有百分百被帝國集團控股，基本上，控股已經超過70%股份，小股東想反對沒有任何用。

楊先生要做什麼，他們隻能服從，要麼隻能賣掉手中的股票。

此時，九龍倉這些集團被帝國集團吞掉後，已經沒有再像之前的炒作意義，他們賣掉的情況下，股價隻能是很低。

在場的記者確實都驚呆了。

楊先生要進軍航運業，而且一來，就拿出王牌。

像包裕剛的環球航運，亞洲海運，董浩運的東方海外，以及香江其他英資航運，像會德豐洋行航運業，太古洋行航運業，還有其他英資和華資的航運業，是否抵得上帝國集團的航運業的進攻？

現在帝國集團旗下這些集團的航運業聯合起來後，實力，優勢各方麵都非常明顯。

“第二，關於這次集團旗下航運業進行組合後，以後也就叫香江第一航運集團。”

香江第一航運集團？

這也太霸氣了吧。

包裕剛旗下最重要的兩家海運集團，其中母公司是環球航運，還有一家是亞洲海運。

一個是環球，一個亞洲，這一聽確實很霸氣。

還有董浩運的東方海外。

又是東方，又海外，那也不簡單。

還有趙家的華光航運業，還有中華之光的意思。

曹家的萬邦航運，名字更大，萬邦來朝，四夷賓服，聽到這個名字，都覺得霸氣。

現在帝國集團的香江第一航運，似乎也就是香江的第一。

但是，如果楊銘的第一航運做到香江第一的情況下，那自然不在包裕剛的環球航運，亞洲海運，董浩運的東方海外，趙家的華光，曹家的萬邦之下。

在場那些記者聽到後，不知道是驚訝還是什麼。

等那些記者逐漸消化掉這個消息。

麥裡思看向在場的記者說道：“第三，關於第一航運集團的人事任命。經過楊先生的決定，將由原和記黃埔執行副總裁，和記黃埔政務董事李蔡信先生，擔任第一航運集團首任總經理。”

“下麵，為李蔡信先生鼓掌。”

麥裡思帶頭為李蔡信鼓掌的時候，李蔡信確實很激動。

他也是經過世麵的人。

很鎮靜站起來說道：“謝謝董事長楊先生的信任，謝謝總經理麥裡思先生等人支持，還有感謝和記黃埔執行總裁韋理先生的推薦，在此，我宣布，我將以我的能力管理好第一航運集團，絕對不讓楊先生失望。”

李蔡信發言後。

會議室鼓掌聲再次響起。

今天新聞發布會，最重要的三件事，也就是這三件事。

“下麵，我宣布今天新聞發布會結束，你們可以對李蔡信先生進行采訪，但是不能超過半個小時。”

麥裡思等人準備離開。

那些記者瘋狂圍過來，拿著采訪的麥克風，幾乎都塞到李蔡信麵前。

他們開始提出各種各樣的奇怪問題。

“李先生，不知道伱擔任第一航運集團的總經理，是否有壓力？現在我們香江有兩位全球十大船王，其中，環球航運和亞洲海運董事長包裕剛先生，東方海外董事長董浩運先生，他們對於帝國集團進入全球航運，是否會產生壓力？”

“你好，關於我擔任第一航運集團是否有壓力？我可以告訴你，確實有！昨晚我知道這個消息的時候，一晚都沒有睡好，但是，我相信憑借我在和記黃埔的能力和經驗，我可以替楊先生管好第一航運集團！關於你說的環球航運的包先生以及東方海外的董先生，對於帝國集團進入航運業是否有壓力，這我就不清楚了，因為我不是當事人，但是，第一航運是在原來多家洋行集團的航運業基礎上整合的，並不是一開始就沒有，如今隻是如楊先生說的內部資源優勢整合，進一步提升我們帝國集團的航運業的優勢，在全球航運業中，更有競爭力。”

“李先生，我聽說現在全球航運業進入衰落期，其中，最明顯兩個，那就是環球航運的包裕剛先生年初提出棄舟登陸的方案，準備拋棄大部分船隻，獲得資金進入陸地上進行投資。除此之外，還有就是全球第一造船大國東洋，根據資料得知，東洋造船業占據全球一半的市場，但是，因為受到國際環境以及全球航運業衰落的影響，導致東洋造船工廠倒閉眾多，像和包裕剛先生合作的東洋造船廠也出現倒閉，不知道第一航運集團現在進軍航運業，是屬於違背全球市場經濟，還是有其他關係？”

李蔡信也是有些驚訝，這個女記者能夠提出這樣刁難的問題，找書苑 www.zhaoｓhuyuan.com 很明顯，來之前，即使不知道是關於第一航運新聞發布會，也知道這些航運業的消息。

包裕剛提出的棄舟登陸方案，年初的時候，就被傳出來。

包裕剛既沒有否定也沒有大張旗鼓去做，也就是說這應該是真的。

至於關於東洋造船廠倒閉的新聞，在香江各大報刊隨時都能夠看到，這也都是真的。

“你好，關於你說的全球航運業衰退的情況，是有可能，也有可能是全球航運業處於低穀時期，這也正好是帝國集團的第一航運進入全球航運業的機會。”

“關於包裕剛先生提出的棄舟登陸方案，這個問題我無法回答，你隻能采訪當事人。”

“關於東洋造船廠倒閉的新聞，我留意過，在我看來也是很正常。任何一家公司，如果經營出現嚴重債務問題，都會有倒閉的可能性。”

求訂閱！！