最新網址： 愛德華茲在利蘭集團已經工作很多年，一步步到現在利蘭集團的董事長兼總經理的職位。

其中，利蘭集團95%是屬於國有的，5%股份是私人的。

在利蘭集團沒有賣給帝國集團前，這一家公司牽連到太多太多的問題，以至於陷入到如今這種情況。

就個人感情來說，愛德華茲是不願意把利蘭集團出售給個人的，特別是還是出售給眼前這位來自香江的華人首富楊爵士。

“愛德華茲先生，如今在你麵前有兩條路選擇。第一，按照合同規定，你可以離職，該賠償多少還是賠償多少。第二，則是繼續留在利蘭集團，替我打工。”

離職？

或者留下來。

愛德華茲早就猜到會有這麼一天。

他在這個汽車行業，甚至利蘭集團奮鬥了那麼多年，如今讓他離開，轉型到其他公司，怕是也不適應，愛德華茲還是想留下來的。

“楊爵士，我想繼續留在利蘭集團。”

“如果你願意繼續留下來，那你應該如何做？”

他應該如何做？

愛德華茲看向年輕的楊爵士，他知道，自然要對新的老板負責。

以前隻要對公司，工人負責。

現在不一樣，利蘭集團被私有化變成帝國集團的公司後，和以前已經不一樣。

“楊爵士，我應該對你負責。”

“好，你認識到這個問題很重要，我們可以進一步談下去。”

“第一，為什麼利蘭集團在那麼好的扶持資源下，甚至處於壟斷Y國汽車市場的情況下，每年依然還是虧損那麼嚴重？”

如果不找出這個問題，那麼帝國集團收購這一家公司的意義在那。

楊銘是資本家，可不是慈善家，他不可能買一家那麼大的汽車集團來養那些Y國工人的。

“楊爵士，關於你提的這個問題，我們管理層，甚至Y國各方麵討論很多次。其中，在製度方麵，他們認為是國有化導致的。”

國有化導致的？

“那利蘭集團公司在國有化之前不是私有化的，那為什麼也虧損那麼嚴重？”

楊銘問出這個問題的時候，愛德華茲有些尷尬。

這些年，Y國的國有化和私有化一直來回轉換，問題出在保守派和工派上，除此之外，最關鍵是這些公司，原來就是處於虧損，才不得不進行合並，以來優化資源的。

但是，事實上，無論是私有化，還是國有化，卻是沒有什麼用，反而和Y國一樣，都越來越衰落。

此時，利蘭集團的問題已經很嚴重了，如果還不找出問題，做出改變，未來會是更加嚴重。

“楊爵士，還有從上到下的管理製度的問題，員工福利的問題等等。”

愛德華茲在那說了很多。

楊銘還是搖搖頭，又點點頭。

“你們的管理製度，確實有問題，但是，並不是最關鍵的。還有你們員工福利問題，也是有很大問題，也不是最關鍵的。”

現在利蘭集團的內部管理製度是有些混亂，員工福利更不用說。

Y國許多產業的員工福利都是最好的，1978年，一個普通清潔工，一周收入100英鎊，一個開電梯的電梯工一周150英鎊。

按照和當時RMB的匯率，1:6。

也就是說當時一個Y國清潔工一周收入是600RMB，一個電梯工一周收入為900RMB。

當時國內派到Y國考察的王老被Y國普通人的周薪都給震驚到了。

當時，國內普通人月薪才幾塊錢，可想而知，1978年的時候，Y國普通人整體收入就高到什麼程度。