效率就是生命。

八十年代的發展，可以說是爭分奪秒的。

現在對於申城埔東大開發也是那樣。

很明顯，任老，梁老等人也注意到，自從1979年後，帝國集團在粵省的千億港幣大規模投資後，此時對於粵省的珠三角在基礎設施等各方麵來說，還是引來很大的變化，讓現在粵省的年GDP增加在全國來說是最快的，每年都是在雙位數增長。

這種情況下，任老，梁老也是希望楊先生和帝國集團對粵省，甚至羊城進一步投資。

這倆人說起申城埔東。

楊銘想到了歷史上的羊城珠江新城。

20世紀90年代，時任羊城的黎老提出要向香江學習，建現代化大都市。

什麼是現代化大都市？

要有中央商務區，要有地鐵，正好這兩件事湊在一起就促成了珠江新城的開發，通過賣地融資建地鐵，同時也把它建成新城市中心區，所以羊城1993年提出建設珠江新城。

歷史上，羊城珠江新城，位居天河、越秀及海珠三區的交接處，東起華南快速乾線，西至廣州大道，南臨珠江，北達黃埔大道。

渾然組成一條新的城市中軸線，連接西邊毗鄰的傳統商務區域越秀區和待發展的東部區域，貫通隔江相對的南部組團，區位得天獨厚。

總規劃用地麵積6.44平方公裡，核心地區約1平方公裡，商建麵積約450萬平方米。

也就是說，歷史上的羊城珠江新城的開發，其實和申城埔東大開發的時間相差不了。

歷史上的埔東成為申城最發達最重要的一個區域。

珠江新城也成了羊城的金融中心，高端服務中心，文化中心，跨國公司總部，是國家承認的三個國家級中央商務區之一。

另外兩個為燕京商務中心區與申城陸家嘴金融貿易區。

也就是說，這個珠江新城的出現和形成。

在歷史上來說，也算是必然的。

如今，楊銘倒是覺得，可以像埔東一樣，珠江新城提前十年大開發，對於羊城，甚至粵省來說，必定有非常大的改變。

如今，任老，梁老都說起帝國集團對申城埔東千億港幣大開發投資的事。

他們自然是非常羨慕，作為粵省的負責人，他們也希望粵省，甚至羊城可以發展更快。

“任老，梁老，其實，我一直派人考察羊城。在這之前，帝國集團對於羊城的投資規模不大，這次等老先生南下結束後，我決定在羊城進行一次更大規模的投資。”

更大規模的投資？

“楊先生，那到底又多大？”

任老急忙問道。

“我準備把羊城打造成香江的中區和維多利亞港那樣繁華中心，是粵省，甚至羊城最繁華的地方。”

打造成香江中區和維多利亞港那樣？

那投資規模到底有多大？

他們不知道。

不過，帝國集團現在涉及到產業鏈實在太多了。找書苑 www.zhaｏsｈｕyuan.com

除了各種產業外，還有科技，以及像地下鐵路公司這些都有。

香江的地下鐵路公司，如果想繼續往外擴張規模，那麼是可以和羊城合作的。

而楊銘準備打造歷史上的珠江新城，那麼到時珠江新城修建的地鐵，完全可以和香江地下鐵路公司合作。

可以說，如果楊銘要把羊城的珠江新城打造成另外一個維多利亞港，他甚至可以完全搬過來。

當然，這都是逐步逐年進行投資的。

即使從明年開始投資，十年投資的情況下，分散資金，對於帝國集團的資金壓力並不大。

相反，如果提前十年投資，相當於羊城發展速度加快了十年，這怕是未來的羊城和歷史上的羊城又有很大的不一樣了。

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