“謝謝老板，謝謝楊爵士。”黃耀南說道。

“實際上，我應該謝謝你。”

倆人談好這件事。

至於黃耀南調入香江第一航運集團擔任總經理，而香江巴士集團總經理的位置讓出來。

內閣方麵也推薦了人選，正是天星小輪集團總經理李查寧。

李查寧是白人。

而天星小輪原來是九龍倉集團旗下的，主要是用作渡海工具，現在也基本上壟斷了香江渡海市場，包括前往濠江渡海市場。

隻是，天星小輪的規模要比香江巴士集團規模小太多了。

畢竟，渡海的模式很多，不一定要做天星小輪，有紅磡隧道的情況下，可以坐其他車。

而現在把天星小輪總經理李查寧調入香江巴士集團，接替黃耀南的位置，擔任香江巴士集團總經理，也算是考慮到黃耀南年紀各方麵問題。

另外，李查寧在天星小輪乾了很長時間。

如今，隻是從渡輪公司調到巴士公司，職位肯定是上升。

至於誰接替李查寧的位置，這就由秘書處方麵的安排。

在黃耀南離開。

楊銘也見了李查寧。

李查寧五十多歲，還年輕很多。

。。。

當楊銘見了李蔡信，黃耀南，李查寧後。

帝國集團正式對外宣布新的人事。

其中，香江天星小輪集團總經理李查寧調任香江巴士集團，擔任香江巴士集團總經理。

而香江巴士集團總經理黃耀南，則是調到香江第一航運集團，擔任香江第一航運集團總經理，並且入內閣。

原香江第一航運集團總經理李蔡信新的職位安排，暫時外對外公布。

這個帝國集團新的人事公布，還是引起不少人的關注。

特別是一些香江市民，平常出行都是坐香江巴士，或者天星小輪，如今，這兩個集團的總經理，都要做要調走。

那麼新的總經理是否會出新的政策，包括香江巴士的價格是否上調，天星小輪的線路價格是否上調等等？

相反，香江許多富豪最關注還是香江第一航運集團總經理李蔡信這個人。

現在李蔡信這個人讓出了香江第一航運集團總經理的位置，新的職位暫時還沒有確定，對於外界來說，也是一個很重要的信號。

那就是李蔡信要麼出事了，可能降職，要麼高升，擔任新的職位比現在這個職位更重要。

在許多富豪看來，李蔡信在帝國集團的地位還是挺高的。

排在麥裡思，馬世民，韋理，霍建檸之後。

加上他在香江第一航運集團那麼長時間，現在又已經是香江海上運輸的霸主，他的調動，還是引起許多人關注的。

其中。

蘇烸文正是其中一個。

自從十月份嶽父，找書苑 www.zhaoshｕyuan．cｏm 包裕剛離世後，蘇烸文已經完全掌控環球航運集團和亞洲航運集團，但是，沒有嶽父的幫助下，蘇烸文感覺到有些力不從心。

他知道，現在吳光振已經得到楊爵士的扶持，但是，吳光振大多數產業是在國內的。

這和楊爵士並沒有什麼利益沖突。

但是，他的環球航運集團和亞洲海運就不一樣。

所以，蘇烸文的想法是逐漸把海運以及旗下的資產轉移到歐洲。

歷史上，蘇烸文是那樣做，現在他也是那樣想。

而此次，香江第一航運集團總經理李蔡信，這個原來強大的對手，突然卸任，並且黃耀南擔任的時候，他就覺得很奇怪。

帝國集團到底要做什麼呢？

(本章完)