林夕秋對於飛行手冊中的緊急條例爛熟於心，這是隻有真正需要登月的宇航員才訓練過的飛船駕駛。

其他飛船上得手動操作模塊都是被機械閉鎖起來的，除非緊急情況，地麵塔臺都不會告知宇航員手動模塊的存在，隻有造飛船的那群老家夥知道。

此時林夕秋解開身上固定用的繩索，在無重力環境下漂浮向登陸艙後側，在一個不起眼的閥門上轉動，推開，讓後在疑似九宮格的的機械密碼鎖上輸入密碼，這才解放了駕駛臺。

駕駛臺的規格和飛機的駕駛室很像，林夕秋本就接受過基本的戰鬥機駕駛訓練，飛船駕駛更是爛熟於心。

登陸月球完全靠計算肯定會出現偏差，降落月球表麵的過程中，有可能需要手動調整飛行軌跡，這才特地讓訓練林夕秋訓練了飛船駕駛。

承影就看到她眼花繚亂的操作下，飛船的引擎熄火，轉向，姿態控製發動機啟動，飛行軌跡調整九十度角，飛船引擎重新點火，全功率推進。

隻不過林夕秋卻微微皺眉，她的納米機械也是高度開發的，所以建立一下地月模型也可以勉強估計出來，飛船的燃料不足。

剛剛像俯沖加速消耗的燃料，想要調整回地月軌道，可不是雙倍燃料那麼簡單，現在沒有地麵塔臺的支援，她隻能憑手感，十倍都未必夠。

地麵的訓練再真實，和太空中的環境也會有很大差別，這可不比開車，並不是想要前後左右轉向就行的，想要變軌必須要控製飛船的速度，讓向心力和重力剛好抵消，在沒有地麵觀測設備，光靠目測的情況下，著實不是一件容易的事情。

“我需要駕駛飛船，飛船上有備用燃料，但更換備用燃料需要出倉作業，本來配合我一起的兩名宇航員是熟悉流程的，但我不知道你們兩個是否可以完成太空作業，但我們沒有其他選擇。”林夕秋冷靜的操控著飛船，重新加速拉升向地月軌道。

現在飛船正以橢圓軌道飛行，林夕秋必須先想辦法讓飛船進入圓形軌道。

“艙外作業雖然沒有問題，但更換燃料應該還要一起更換推進工質吧！反復出艙會大量消耗艙內氧氣，接下來還必須更換生命循環係統。

我們至少也要繞著鬥羅星飛個十圈八圈才能調整好軌道，被月球引力捕獲，這麼久的時間，我們沒問題，你恐怕還需要大量食物和飲水。

我的建議是我直接對飛船進行一些小改裝，不用出艙，對氧氣消耗也小一點。”承影說著，已經拿出工具，雖然當了大領導不怎麼管具體細節了。

但承影的老本行他還沒忘記，改造一下這艘飛船，勉強還是可以做到的。

“您是領導，當然聽您的！”林夕秋嘆了口氣，她也不放心承影去更換燃料，他說的沒錯，需要更換的東西太多了，操作流程極為復雜，拆解開來少說也有幾百個步驟，她需要監控飛船的飛行狀態，沒精力去指揮兩人。