比賽來到第十三圈，甄燃依然在場上領跑。得益於還未進站，他已經與身後的賽車拉出了將近20秒的差距。 　　“甄燃，我們計劃下一圈進站，換上黃胎完成接下來12圈的比賽。”托雷斯的聲音從TR裡傳來。 　　黃換黃的輪胎策略可謂相當保險，既比那些早早換上黃胎的車手有著輪胎優勢，又不用像紅胎那樣，過於擔心輪胎壽命衰減。 　　“出站後我會在什麼位置？”此時的甄燃絲毫感受不到當前輪胎的衰減，甚至覺得還能再多撐兩三圈。 　　“完美情況下會卡在第二，在奎迪的前麵。之後你隻要超越克萊文森就能繼續領跑。” 　　克萊文森的黃胎比自己多跑了5圈，甄燃想要超越他並不是什麼難事。甄燃感覺勝利已經十拿九穩。 　　“收到，就按這個方案執行。” 　　下一圈，甄燃駛入維修區。按下進站限速按鈕，甄燃的賽車降至了60公裡每小時。 　　在順利駛入自己車隊的換胎區後，出站發車指示燈降下了紅燈。 　　甄燃的賽車被底部的兩個千斤頂機器人給頂了起來。隨後周圍的換胎工以最迅捷的速度拆卸著輪胎。 　　隨著換胎槍強勁的電機噪聲依次響起，甄燃賽車被換上了四個嶄新的黃胎。 　　千斤頂放下，發車燈變綠，甄燃一腳油門再次發動了賽車。 　　賽車駛出換胎區時，甄燃的頭盔內顯示出了本次換胎的所用時間。 　　2.9秒。 　　這個時間雖然稍微有些慢，但絲毫並不影響甄燃出站時的位置。 　　當他駛出維修區的時候，原本第二名的克萊文森在他麵前飛速駛過。這意味著他基本卡在了當前第二的位置。 　　重新並入賽道，甄燃看到後視鏡裡出現了奎迪的身影。翻了下圈速數據，奎迪在自己身後整整3秒開外。這種情況下完全不用擔心他來攪局。 　　再看看前方的克萊文森，差距2.1秒。在甄燃全新的輪胎的加持下，他也基本可以被視作甕中之鱉了。 　　“彈藥已經上齊，是時候一鼓作氣了。”甄燃重新振作，褪去了之前因為沉悶領跑而渙散的精神，開始了全力追擊。 　　來到上坡路段，甄燃繼續運用著之前從克萊文森那裡偷師來的過彎技巧，在第二計時段將差距縮短到了1.8秒。 　　兩次在第二計時段被對手追近，克萊文森似乎也察覺到了什麼，他開始了不留餘地的加速，想盡可能的遠離這即將逼近的獵手。 　　但一切都是徒勞的。在發夾彎後的兩段直道上，甄燃以更好的輪胎狀態，進一步將差距縮短至了1.5秒。 　　隻要繼續保持下去，甄燃在下一圈的發車直道上就能追進1秒的DRS區，配合著電機加速，完成超車簡直易如反掌。 　　此時的克萊文森已經做好了防守的準備，他的電機已經完成了5秒的充能，正等候著獵手露出他的獠牙。 　　兩車相繼沖過發車線，甄燃已經追近到了1.1秒。 　　“還差一點！”甄燃對準克萊文森的車尾踩死了油門，等待著頭盔內DRS圖標的亮起。終於，在即將駛入二號彎前，DRS的啟動圖標出現了。 　　但此刻沖鋒號角已經舉起的甄燃，瞬間放棄了進攻的想法。 　　這裡是DRS的禁區。如果他現在按下DRS按鈕，那意味著自己出彎就會上墻。 　　在入假彎時賽車已經到達極速，如何下壓力上的微小變化都會導致車身姿態出現變化。到時候別說想反超了，會不會退賽都不好說。 　　好在甄燃反應及時。但這點小插曲他並沒有在意，畢竟身前還有一段直道機會在等著他。 　　沖出彎心後，時機恰到好處。甄燃同時開啟了DRS和電機驅動發起了攻勢。 　　身前的克萊文森見勢也做出了防守姿態。他在甄燃沖刺的同時打開了電機加速，並守住了最賽賽車線路。 　　後車的身影愈來越近，幾乎快要上演輪對輪的近身肉搏。輪胎上的劣勢盡顯無疑，克萊文森已經準備好接受被斬落馬下的命運。 　　但下一秒，一抹揮舞的黃旗讓他重燃了希望。 　　是安全車！賽道第二計時段發生事故。兩輛賽車因為超車發生碰撞，車禍的碎片散落一地。賽會第一時間觸發了黃旗，就在甄燃即將超越前的那一秒。 　　“WTF，搞什麼！！！”甄燃見狀怒罵道。隻要過了這個彎他就能完成超越，而現在安全車徹底打亂了他的節奏。 　　由於在黃旗觸發時，甄燃的車頭還沒有超過克萊文森，所以甄燃並沒有有效超越，隻能屈居第二，在克萊文森身後龜速行駛。 　　死裡逃生的克萊文森守住了第一的位置，此時他接到了領隊的TR，“下圈進站，上紅胎。” 　　去掉安全車可能停留的兩三圈，比賽隻剩不到9圈了。這時候上紅胎意味著法拉布尼青訓隊已經準備上刺刀，進行最後一搏。 　　其實不光法拉布尼青訓隊，此時隻要還沒過維修區的車手都會趁著安全車趕緊進站，因為這樣可以最大限度地彌補進站帶來的時間損失。 　　現在輪到甄燃頭疼了。才剛完成進站不到兩圈的自己是否還要進站，成了他現在麵臨的最大難題。 　　“評估現在換胎的優劣，快！”甄燃向TR另一頭詢問。 　　由於此時，甄燃無法以上帝視角洞悉全場車輛的情況，所以隻能將這項復雜的工作交給車隊的策略師。 　　“不要進站，不要進站。”甄燃得到這樣的回復。 　　隨後策略師給出了策略依據。由於已經錯過維修區，下圈進站後甄燃可能會直接下降至第五。 　　其次現在的黃胎狀態尚可，跑完剩餘比賽幾乎沒有問題。所以策略組一直認為甄燃完全沒有選擇換胎的必要。 　　為了保險起見，策略組另外安排了喬蕾莎同樣不進站。由於喬蕾莎第一次進站較晚，此時她的黃胎隻比甄燃的多跑了3圈。 　　這樣當安全車離場後，賽博坦車隊就將保留一二名的位置。此時甄燃可以全速沖擊冠軍，而喬蕾莎則能阻擋後續追趕的賽車，為隊友爭取足夠多的時間。 　　“收到。”甄燃接受了這個提議，並欣慰於策略組的心思縝密。 　　與前車相繼駛過產房彎，甄燃看到了此次事故的兩輛肇事賽車。 　　兩車一頭一尾被撞得稀爛，極有可能是後車在彎道剎不住車，懟到了前車的屁股。 　　車禍的殘骸散落一地，甄燃隻能緩慢的繞過這些尖銳碎片。駛離車禍區域，甄燃微微加速追上了前車。 　　在駛過維修區時，如策略組所料，克萊文森選擇了進站。此時甄燃已經能看到前方閃爍著警示燈的安全車。 　　跟上了龜速行駛的安全車後，甄燃再次來到了領跑的位置，而身後正是他的隊友喬蕾莎。 　　馬修們賣力地清理著賽道上的碎片，吊車也已經將第一輛賽車吊出場外。按這樣的速度，在兩圈後，安全車就會離場，重新開啟比賽。 　　在跟隨安全車完成了兩個限速圈後，甄燃接收到了車隊的TR，“安全車下圈離場，做好準備。” 　　收到信息後的甄燃此時已經躍躍欲試，做好了拿下冠軍的準備。找書苑 wwｗ.zhａoshuyuan.coｍ 　　車陣在安全車的帶領下重返發車格，隨著安全車駛入維修區，所有賽車全力沖向發車線。 　　由於甄燃有意壓縮車陣，導致他的起步相比其它車手擁有更快的發車預判，和更大的加速空間。動態發車後，隻見甄燃迅速與後車拉開了距離，全速沖入了一號彎。 　　此時的甄燃心中已經完全沒有對手，隻要按自己的節奏完賽，就能以冠軍姿態重新恢復UF車手的身份，徹底擺脫FRA的指控和牢獄之災。 　　就在甄燃心中的巨石即將緩緩落下之時，他敏銳的感受到了賽車的右前輪有輕微的震顫。 　　那感覺似乎是輪胎的某個麵在接觸賽道時發出的震動，那是不屬於輪胎柔韌質地的突兀。 　　隨後不到一秒，甄燃頭盔了的AR顯示就發出了警告，右前輪的胎壓發生異常。 　　“一定是之前車禍的碎片，我的輪胎壓到碎片了……”甄燃的大腦快速給出了答案，而事實和他想的如出一轍。 　　“甄燃，你的右前輪胎壓異常，我們必須進站。”TR裡傳來托雷斯的警告，他的語氣中夾雜著沮喪和不甘。 　　“不……”甄燃下意識給出了否定答復，他知道這次進站絕對會葬送他的領先位置，甚至可能連積分都拿不到。 　　“這樣下去你會爆胎的，你可不能退賽！”托雷斯再三警告，極力想讓甄燃認清現實。 　　甄燃第二計時段的速度下降明顯，就連身後的喬蕾莎都感覺得到。 　　這一點甄燃不會不知道，此時的他隻能向現實妥協，服從進站換胎的車隊指令。