“甄燃的速度正在以肉眼可見的速度下滑，他的車到底出了什麼問題？”賽場解說也已經注意到了甄燃的情況。 　　“維修區內，賽博坦車隊的工程師已經搬出了輪胎。甄燃是要進站了嗎？是他的輪胎出現了問題。” 　　解說的播報讓全場觀眾一片嘩然，這意味著比賽的勝負依然存有懸念。 　　“我們已經向賽會提出抗議，要求恢復黃旗。”托雷斯試圖嘗試用場外因素扭轉敗局。 　　“對方怎麼說？”甄燃的回復異常平靜。 　　“賽會以沒有出現重大安全隱患為由駁回了。” 　　“我就知道……我馬上進站了，讓換胎工做好準備。”說完甄燃駛入了維修區。 　　幾乎與之前相同的步驟，甄燃再次經歷了一遍，隻不過這次賽車被換上了紅胎。 　　相比剛察覺輪胎異常時的跌入穀底，此刻的甄燃心態已經平復了很多。現在的他已經沒有時間去沮喪，唯有拿出可行的策略才有可能反敗為勝。 　　於是甄燃推演起了各種絕地反擊的可能性，而這一切的勝負手都聚焦在他的隊友，喬蕾莎身上。 　　眼下最可行的的策略需要同隊的兩人相互配合。首先讓喬蕾莎極力壓車，盡可能得拖慢身後車陣的速度。而甄燃自己則要以紅胎的優勢，盡快超越前方的車手。 　　甄燃出站時已經落到了隊尾第十二名，在他身前的是一票慢車。這意味著甄燃要在這一退一進之間，超越前方的八輛賽車，才有可能保四爭三，沖擊超級駕照積分。 　　甄燃將策略和托雷斯再三確認，得到了對方肯定的答復。領隊告訴甄燃，策略組已經向喬蕾莎發出嚴防死守的指令。 　　至於她能守住多久，縮短多少差距，全要看她自己的表現。 　　甄燃深知任務的艱難。要知道喬蕾莎此時的輪胎已經是跑了八圈的黃胎，想要守住後麵兩位紅胎的車手絕非易事，而且還是積分榜第一第二的實力選手。 　　“加油喬蕾莎，你可以創造奇跡的。”甄燃暗自為喬蕾莎祈禱，隨後發動了“平行視域”開始了對前方賽車的瘋狂追擊。 　　………… 　　此刻的喬蕾莎已經感受到了身後克萊文森的強勁攻勢。現在的她幾乎是在重現排位賽時的極限跑法，盡可能的將後車的差距拉開到1秒開外。 　　因為她知道，一旦克萊文森進入到DRS區內，自己將將被迅速趕超。 　　駛出漁翁彎，喬蕾莎明顯感覺自己的後輪出現了打滑。這細微的失誤，讓克萊文森迅速追近至1秒以外。 　　克萊文森沒有絲毫憐香惜玉，在出彎後立即開啟了DRS和電機驅動。喬蕾莎預判到了他的操作，也同時了電機驅動。 　　一路火花四濺，兩車爭奪著最佳的入彎線路。喬蕾莎在這裡展現出了強硬的防守姿態，將線路牢牢守住。 　　電機5秒加速耗盡，喬蕾莎也順利地殺入彎道，完美地防守住了克萊文森的這次進攻。 　　但克萊文森的攻勢才剛剛開始。 　　剛過一號彎，喬蕾莎再度被克萊文森追進了1秒以外。此時麵對再度開啟DRS的克萊文森，喬蕾莎徹底放棄了在直道上比拚速度。 　　在克萊文森完成超車，同時並入外側入彎線路時，喬蕾莎已經悄然切換到了克萊文森的內線。 　　她想賭一把，賭克萊文森對失去冠軍的恐懼。目前來說，喬蕾莎的位置除了能幫甄燃縮短與領先集團的差距外，還有著退賽保甄燃上升一個名次的作用。 　　所以在她看來，即使自己退賽也會對甄燃有所幫助，更別說能因此帶走一個第一名。 　　這樣的道理克萊文森也是明白的，所以她是不會在這裡和喬蕾莎硬碰硬的。 　　喬蕾莎吃準了這一點，將賽車丟入了彎心。如她所料，克萊文森並沒有強硬關門，而是在即將輪對輪時踩下了剎車。 　　喬蕾莎憑借著勇氣搶先入彎，精彩的表現引得全場觀眾歡呼。這已經遠遠超出了她在過往比賽中的表現。 　　領先的兩車來到了上坡路段，喬蕾莎明白同樣的招式不能反復使用，況且自己還有直道上了劣勢。 　　“想想辦法……喬蕾莎。”喬蕾莎邊為自己鼓勁，邊在腦內飛速思考著對策。 　　“有了！”喬蕾莎似乎找到了能壓製身後猛獸的方法。 　　連續的組合彎道中，克萊文森明顯感覺到了前車的異樣。喬蕾莎似乎並沒有按最佳的賽車路線去跑，而是極為變扭的姿態在彎道中蜿蜒。 　　“她在搞什麼鬼？是輪胎不行了嗎？”克萊文森評估著各種可能性，但絲毫沒有察覺到喬蕾莎的真正目的。 　　直到身後的奎迪出現在了他的後視鏡中。 　　“克萊文森，你在乾什麼？奎迪已經追近到了1秒！”領隊的TR讓克萊文森恍然大悟。 　　這裡的連續組合彎幾乎不可能超車，且是拖慢後車速度的絕佳路段。喬蕾莎就是運用了這裡的賽道特性在故意壓車，讓身後的奎迪能夠追上兩人，對自己展開進攻。 　　一頓操作後，萊文森加速駛出這處魔鬼賽段，隻留下身後克萊文森獨自麵對殺氣騰騰的奎迪。 　　克萊文森的電機加速此時已經耗盡，身後的奎迪也深知這一點。於是剛過發夾彎，奎迪便展開了攻勢。 　　奎迪出彎後開了DRS，直道尾速的優勢讓他在下個彎前追到了0.3秒，他幾乎是緊貼著克萊文森車尾入的彎。 　　彎道中縮減的差距是為了出彎後的一擊致命。出彎後，奎迪強勢抽頭，開始了自己的內線超車。 　　在DRS和電機驅動的雙重作用下，奎迪以最快速度沖擊著克萊文森的內線。 　　此時的克萊文森知道自己速度上毫無優勢，但還是極力防守，擠壓著對手的線路。 　　奎迪察覺到了克萊文森的伎倆，他是想再度將自己逼入內線，在丟失線路的同時錯過剎車點。 　　同樣的招式用了太多會失去效果。奎迪見狀立即關閉了電機加速，一個提前剎車切入了克萊文森的外線。 　　雖然此時奎迪的車速略慢於克萊文森，但好在有更佳的線路讓他能從容過彎，並獲得更快的出彎速度。 　　在看到奎迪走了一個異常優雅的交叉線，超越了自己後，克萊文森明白自己已經在這場較量中敗下陣來。 　　兩車相繼駛過發車線，克萊文森並沒有打算進行反擊。他知道這樣隻會繼續落入喬蕾莎編織的陷阱。 　　既然奎迪也有追擊喬蕾莎的意圖，那不如自己就坐上觀虎鬥，在他們廝殺正酣的時候將他們一舉拿下。 　　克萊文森有意放慢了車速，將自己與前車的差距拉開到1秒以上。奎迪沒有了後車的乾擾，開始跑出了自己的節奏，全力追擊著前方的喬蕾莎。 　　克萊文森的如意算盤正打得叮當響，卻看到後視鏡中出現了一輛賽博坦賽車的身影。 　　“這不可能，我身後的明明是兩輛萊茵工業。”克萊文森震驚不已。 　　他完全不知道，就在他被喬蕾莎阻擋的兩圈裡，甄燃已經超越了前方的八輛賽車。找書苑 www.ｚｈaoｓｈｕyuａｎ.coｍ 　　先是一票雜魚，他們在甄燃的“平行視域”麵前猶如靜物。甄燃甚至沒有使用電機加速，僅憑DRS的加持，就在兩條直道上分別超越了四車。 　　隨後的兩車屬於是甄燃撿了皮夾，他們在彎道中攻防時損壞了各自的前鼻翼和側箱，所以雙雙進站為甄燃再提升了兩個名次。 　　最後兩車雖然屬於萊茵工業這樣的頭部車隊，但甄燃也並沒有消耗太多精力。 　　在來澳汶的航班上，甄燃就從新聞官蒂娜口中得知了，萊茵工業兩位車手不和內鬥的傳聞。 　　而現實中，這兩位隊友間的內鬥則更加激烈。甄燃跟上兩車後，就看到他們在每一個超車點上進行著拚殺，絲毫沒有為對方留有餘地。 　　高強度的攻防讓兩車迅速落到了甄燃身前。麵對著前方兩輛沒有電機加速，且輪胎損耗嚴重的賽車，甄燃絲毫不留情麵，在發夾彎後的直道上便動起了手。 　　他先是用DRS超越了第一輛萊茵工業，然後在漁翁彎前又追上了第二輛。 　　出彎，DRS，電機一氣嗬成。在直道還未過半時，甄燃已經卡住了第二輛萊茵工業的賽車線。入彎占優輕鬆超越，甄燃順利上到第四。 　　甄燃就算以現在的成績完賽，也可以為自己的超級駕照添上4分，完成恢復UF車手身份的目的。 　　但甄燃並不打算就此罷手。對手就在他的身前，作為車手的他本能地想去超越，這是他刻入骨髓中的家族血脈。 　　再次沖過發車線，比賽來到了第二十一圈，這意味著甄燃還有五圈來追擊身前的兩位對手。