九月金秋。 　　一望無際的麥田搖曳著金黃的麥穗。 　　沉甸甸的麥穗彎著腰。 　　前幾天剛剛下過一場秋雨，現在放晴了。 　　三分場領導班子都來到了大田，走進田中，親自搓了一把麥穗。 　　看著掌心的麥粒，放進嘴裡，咬了咬，嘗了嘗新鮮小麥的味道。 　　“嗯，差不多了，再有兩天就能收了。” 　　“是啊，再放晴兩天就能下地。” 　　統計員踩了踩腳下的泥土，感受著它的承重。 　　王福林跺了跺腳，轉身出來，他們又去了下一塊地視察。 　　機務隊。 　　所有車長和學員都在檢修車輛。 　　修整割曬機。 　　農場收獲的農機有三種。 　　一種是由拖拉機掛載的側方割曬機。 　　主要功能就是將小麥和油菜割倒，並規則的碼出一趟。 　　起到割倒晾曬的作用。 　　這是對將要成熟的小麥提前割倒，使糧食在脫粒前得到晾曬，降低水分。 　　另一種是由鏈軌拖拉機牽引式的收割機。 　　這種農機自身無法行走，也沒有動力。 　　需要牽引車輛傳動。 　　這種收獲機械在六七十年代是非常盛行的。 　　進入八十年代後，也使用了一段時間。 　　後來逐漸的被自走式聯合收割機取代。 　　第三種就是國產的穀物聯合收割機。 　　紅色。 　　有發動機，能自己行走，可一邊收割，一邊脫粒，並對秸稈進行處理。 　　跟這種聯合收割機相同的就是進口聯合收割機。 　　學名“康拜因”。 　　功能與國產的一樣，隻是它的間隙調整更精準，碎瓣率低，出糧率高。 　　比如，同樣一畝地，在產量相同的情況下，進口機車出糧率95%，而國產車隻能達到90%。 　　也就是說，一畝地的產量減少5%。 　　為啥？ 　　因為在脫粒的時候，機器把整粒的糧食打碎了。 　　打碎的糧食就是廢糧，隻能當飼料，國家也不收購。 　　農墾係統這幾年也在逐年引進進口設備，提高出糧率。 　　上麵提到的這些收割設備都需要檢修。 　　它涉及到糧食問題，一年的收獲就看這幾天了。 　　機務隊的繁忙可見一斑。 　　老潘的鉗工房忙得不可開交。 　　農機修修補補的，都需要他出麵來弄，其他工種也相互配合。 　　叮叮當當忙個不停。 　　這也是老潘跟閨女說秋後再走的原因。 　　閨女進城，他得去送，不然怎能放心。 　　曬場除了修整晾曬糧食的水泥板外，還有大量的糧囤需要清理和修補。 　　提前滅鼠也是重中之重。 　　每年老鼠消耗的糧食也不在少數。 　　曬場還有大量的其他機電設備。 　　比如揚場機。 　　這是首道清理雜質必須的設備。 　　小麥在大田裡割曬之後，需要在田間脫粒。 　　麥粒中含有大量的雜質。 　　運輸到曬場的小麥第一道工序就是晾曬。 　　根據小麥的含水量，一般需要兩到三天的攤曬。 　　白天在太陽底下晾曬，晚上需要打堆，用苫布遮蓋，防止夜間露水回潮。 　　這樣連續晾曬三天左右，再打水，看水分。 　　如果達到12個左右就是合格。 　　下道工序就是除雜。 　　先用揚場機對著風向，把小麥揚出去。 　　由於小麥的比重較大，它會力盡後集中落下。 　　而雜質由於比重較輕，會落在離揚場機較近的位置。 　　這時由專門除雜的職工用竹掃帚把這些雜質掃走。 　　至於石子土塊這些更重的則會落在更遠的地方，也方便分離。 　　這時候，就是分離癟麥粒的時候。 　　癟麥粒是小麥沒有成熟的表現，它的比重較輕，會跟較輕的雜質落在一起。 　　這些麥粒搜集起來就是草籽的一部分了。 　　一般揚場一到兩次，基本可以分離這些雜質。 　　還有一些雜質的比重跟小麥差不多，很難通過這種方法分離，就需要專門的設備了。 　　就是電動篩子。 　　它會把外形不標準的麥粒再次分離。 　　麥粒飽滿完整的小麥就會裝袋過秤入庫。 　　而碎麥粒則被分離出來，它也是組成草籽的一部分。 　　這些麥粒都是可以當糧食加工的，隻是它不完整了，不能長期保存，也不能留種。 　　這就要看曬場主任是怎麼決策的了。 　　心大的都歸到飼料裡，分給各個領導家。 　　心細的則挑選一下再進一步處理。 　　上麵說的是小麥處理的全過程。 　　那麼黃豆和油菜是不是也這樣處理呢？ 　　是的。 　　也是這樣處理的。 　　隻是在使用機器時，需要進行間隙調整。 　　除了揚場機、電動篩外，曬場還有螺旋攪糧機，糧食輸送機等等機器設備。 　　攪糧機是把糧食堆裡的糧食通過螺旋筒輸送到揚場機裡。 　　這是減輕勞動強度，增加勞動效率的設備。 　　糧食輸送機俗稱“輸送帶”。 　　它是把散裝糧食或者袋裝糧從遠處運到近處，從低處運到高處，從地麵運到車上的運輸設備。 　　也是曬場必備的設備。 　　要是沒有它，無論是糧食入庫，還是裝車都麻煩的要死，還累死個人。 　　糧食從田間地頭運到曬場，就離不開輪式拖拉機。 　　也就是我們說的“蹦蹦車”。 　　當然在忙不過來的時候，分場的大解放也得上陣。 　　但主力還是輪式拖拉機。 　　為啥？ 　　因為在九月底的麥收戰役中，非常容易遭遇到雨天。 　　要是遇到了秋雨，那就麻煩了。 　　大田地裡內澇，不僅收割成問題，運輸也是個問題。 　　小來小去的內澇，輪式拖拉機在重車的情況下是能爬出來的。 　　可大解放就不行。 　　汽車非常容易陷車。 　　所以一般在這種天氣是不會使用汽車的。 　　除非是晴天或者康麥因能自己出來，在地邊卸糧。 　　凡是要參與麥收運糧的車輛，車廂是要進行改裝的。 　　除了要加高大箱板外，還要在車廂裡進行補漏。 　　就是把車廂的邊邊角角都堵好，防止漏糧。 　　一般堵漏的方法就是在大箱板的底部邊緣鉚接上寬版傳動皮帶。 　　關閉大箱板時，接縫處有皮帶封閉，這樣就能防止糧食泄漏了。 　　在麥收期間，安全生產是關鍵。 　　因此，分場都會設置專人為安全員，在田間地頭盯著。 　　防止有老人和小孩在機車作業的時候進入作業區。 　　這是每年都要強調的工作。 　　可即使是這樣，也會發生安全事故。 　　熊貴清記得，有一年，他們學校組織學生勤工儉學，去麥田裡撿麥穗。 　　有個男同學不聽從指揮，偷偷一人跑去睡覺。 　　結果，拖拉機作業時沒有發現睡在麥秸堆裡的人，從上麵直接軋了過去。 　　同學當天夜裡就去世了。 　　這都是血淋淋的教訓。 　　----------------- 　　9月24日，晴。 　　紅彤彤的拖拉機掛載著割曬機轟隆隆的開出了農具場，向著指定的地號駛去。 　　機務隊長坐在頭車上，滿臉的興奮。 　　王福林則坐蹦蹦車上，滿臉嚴肅。 　　何獻超今天沒有資格當駕駛員，他隻能坐在後車廂上吹風。 　　於慧勇駕駛著鏈軌式拖拉機在隊伍裡走著。 　　遠遠的看見何獻超的苦逼樣，他扯扯嘴角。 　　你也有今天！ 　　跟隨他們出場的就是聯合收割機。 　　轟隆隆的轟鳴震耳欲聾。 　　說話不吼你都聽不見。 　　轟轟烈烈的麥收開始了。 　　南北河農場的麥收從9月24日開始，到10月初結束。 　　一般不會超過半個月。 　　因為，很少會有連續半個月晴天的時候。 　　麥收的半個月裡，曬場就得白天晚上晝夜奮戰。 　　麥收，並不是把小麥收回來就萬事大吉了。 　　這才剛剛開始。 　　因此，家屬隊在麥收期間是要分班奮戰的。 　　像餘秀華、倪桂花這些家屬隊的骨乾，找書苑www.zhａoｓhuyuan.ｃｏm 根本就沒法照顧家裡了。 　　回家做飯？你想多了！ 　　回家做家務？ 　　你沒睡醒嗎？ 　　人能回來就不錯了。 　　待業在家的，不管男女，都要去曬場幫忙。 　　像潘春梅和李映紅這些人都不能在家待著。 　　熊貴清要是沒養豬也得去曬場乾活去。 　　可他不是養豬了麼，也就被特赦了。 　　當天下午，熊貴亮回來了。 　　進門就往炕上一躺。 　　他走回來的，能不累麼！ 　　熊貴清見老弟回來，就跟了進來。 　　“書背的咋樣？” 　　“哎呀，哥，我一回來你就說這個！” 　　“咋的？沒完成任務？” 　　“背是背完了，哥，周一就要摸底了，到底行不行啊？” 　　“你自己覺得呢？” 　　“我？” 　　熊貴亮在炕上翻了個身，眨著眼睛說道：“好像，還行吧。” 　　“有信心就好，不要急躁，隻要你把背過的內容記住，考試沒問題。” 　　“嗯。” 　　“我回來的時候看見有好些車在拉糧，開始麥收了？” 　　“今天開始的，咱媽在曬場忙著呢，估計回來的很晚。” 　　“啊？那，我的烙餅……” 　　“你急啥？我給你烙唄！” 　　“嗬嗬，哥，你會嗎？” 　　“會不會試試不就知道了。” 　　熊貴清沒有告訴老弟，家裡的豬被人下藥了，還死了一個。 　　他不能因為這事影響老弟的學習，周一就要摸底考了，專心考試才是重要的。