人民路，不是一條尋常的路。 　　這條路，承載了ZZ市民的殷殷寄托。 　　可是就是這樣一條路，卻有一段500米的路段30年沒有打通，成為一條“斷頭路”。 　　聽說這段“斷頭路”今年9月份終於打通了，比照“深圳速度”，創造了“鄭州速度”。 　　李勃覺得好奇，決定趁星期天去打探一番，看究竟是怎樣一段路，能夠阻斷30年的滄桑歲月。 　　9路公交車原本是從人民路南頭右拐，經過太康路去往二七廣場的。人民路南段打通，道路取直了，9路車也不再繞彎，從人民路直通過去了。 　　李勃在二七廣場站下車，沒有心思多看一眼二七塔的風姿，轉回頭直奔新修通的人民路南段。 　　風沙故意嬉鬧，撕扯著他的頭發，抽打他的臉，迷住他的雙眼。 　　李勃很想詛咒這惱人的風沙，但如果畏懼風沙，不敢出門，不敢睜眼，甚至大罵一通，可又有什麼益處呢？ 　　他抬頭看了看西邊的工地，望一眼正在興建的高樓，絕對不會再怨天尤人、懊惱風沙了。 　　接近12月的天，已經很冷了。早晨見水就可結冰，到八點鐘還不能完全融化。我們的建築工人，卻已經登上了高高的腳手架，用鋼筋、紅磚、水泥、樓板糅合在一起，使他們凝固成樓房的主體。 　　他們不拍冷嗎？爬得越高可是越冷啊！ 　　他們不怕風嗎？越往上風可是越大呀！ 　　在高聳入雲的樓頂揮舞青鋒瓦刀，沒有膽量能拿得牢嗎？ 　　天寒地凍束縛不住勇士的血脈，捆不住創造著的手腳。 　　高樓在向天上的白雲深處生長，建設者在與寒冷搏鬥，拚速度，搶時間，提高質量與效益是他們的口號，也是他們行動的指南。 　　作為一個奮鬥者，何懼寒風狂沙！ 　　李勃抖擻精神，麵對風沙，勇敢地往前走去。 　　一條嶄新的柏油馬路對接上原來的人民路。路東是新建的阿拉伯風格的回民住宅小區、商場，路西是糧油食品廠在建的高樓工地。路兩側的路燈桿高高聳立，隻可惜綠化帶裡還差一點綠色。 　　從南頭走到北頭，李勃跨過十字路口，走進東北角的商城遺址公園。 　　在一個商代氣息的青銅柱狀雕塑下，他碰到一位滿頭銀絲的老人，好像是一位退休的老乾部，覺得便於打交道，就走上前請教。 　　“老同誌，我叫李勃，是在鄭州求學的一名中專生。請問一下，您是本地人嗎？” 　　“嗬嗬，你算問對人了。我叫廉工運，市政府退休乾部。我生在鄭州，長在鄭州，工作在鄭州，前年剛退休，還生活在鄭州。”老人一頭白發，紅光滿麵，說話非常健談。 　　“我算問對人了。廉老，聽說這條人民路，30年沒打通，您知道這是為什麼嗎？”李勃很高興恰好問到一位老鄭州，正好打聽一下人民路的前世今生。 　　“說來話長。小夥子，咱倆可以邊走邊聊。我可以給你細細地講。”廉工運滿臉的興奮，勁頭十足。 　　“好的，老人家，晚輩求之不得，我陪你散步，您給我講歷史。”李勃跟在廉工運旁邊，在公園的步道上散步聊天。 　　廉工運老人打開話匣子，侃侃而談。李勃成了一名忠實的聽眾，根本插不上嘴。 　　“說起這條人民路，可是咱省城鄭州一條引人注目、有歷史紀念意義的重要街道，它記載著當時‘老鄭州人’的青春年華和勞動汗水，又是省會遷鄭前夕蘇聯專家為鄭州設計城市，規劃的一條通往火車站的主乾路。後被否定，唯一留下來的一條‘歪打正著’的路。 　　人民路在解放前的老鄭州地圖上是找不到的。它的位置原是老市區天成路北邊一片荒涼廢墟。省會遷鄭的決定傳出後，在這片荒涼的土地上出現一支支義務勞動大軍，我也是其中的一員哪。當時的乾部都很年輕，市高官、市長也不過30來歲，勞動起來都唯恐落於人後，到處呈現出歡聲笑語、熱火朝天的場麵。 　　在專業市政建設技術人員指導下，經過無數義務勞動大軍的辛勤勞動，不久，一條嶄新寬廣的定名為‘人民路’的柏油馬路出現了。但人們在歡呼之餘卻發現，人民路竟然是一條沒有按照‘經’、‘緯’方向設計的‘邪’路。這使當時參加人民路的基礎建設者和廣大市民都摸不著頭腦嘍！ 　　你知道這是為什麼嗎？原來新中國成立初期，蘇聯專家穆欣為鄭州設計的城市規劃是以火車站為大門，以人民路為軸線，就像太陽的光芒射向四方。這樣看起來好像很壯觀，但周邊的道路和建築物走向，按照中國傳統說法就變成‘邪’的了。 　　1953年春，領導潘復生來鄭州視察建設中的省直機關工地時，發現了這個問題。他說，中國人的傳統習慣，是把采光好、坐北朝南的房子稱為堂屋、正屋，其他朝向的則視為次要的房屋。如果把整個建築群和街道都建成斜的，就會導致大多數的房屋冬季向陽時間短、采光差，同時不好辨認方向，不利於人民的工作和生活。潘復生領導還說：學習蘇聯的經驗要與中國的國情、民情相結合，不能生搬硬套、盲目模仿。最後他要求立即停止施工，重新規劃，改‘邪’歸‘正’。這才有了行政區‘經’、‘緯’分明的街道和棋盤式的建築。 　　1956年省會遷鄭後，人民路的基本建設發展很快，柏油路麵還未全部完工，HEN省博物館和省新華書店，還有省中醫學院、風雨球場、鄭州電池廠、鄭州公共汽車公司、工人新村、第十一中學等先後落成。 　　因為規劃調整，人民路修到太康路就停工了，由此成了一條斷頭路。 　　但人民群眾不方便呀，從這去二七廣場，就得繞一大圈。汽車也得調頭、拐彎，經常發生事故。 　　為打通這條斷頭路，人民群眾整天呼籲，人大代表也多次提出議案，要求市政府解決問題。 　　市政府也難呀！你看這一段路，住戶密集，需要大規模拆遷安置，還牽涉民族關係融合，資金需求大，工作難做啊！ 　　今年市政府下了決心，找書苑 ｗww.zhaoｓhuｙuan．ｃom 一定要打通人民路，給周邊群眾一條通暢的人民路。 　　你看，這條由市城建總公司具體組織施工的新路不是建成了嗎？ 　　這條路6月6號動遷，12天內，50戶居民，49個單位，1500間房屋全部拆遷完畢，2.6萬立方米的垃圾運出現場，長500米，寬30米的寬闊路麵，包括基礎配套設施50天完工。 　　不得不佩服這幫年輕人，能乾，鄭州速度，堪比深圳速度。” 　　“是啊！不容易，這條路是鄭州人民奮鬥的結晶啊，不愧為稱作人民路！”李勃終於可以說上一句話了。 　　“哈哈！我老頭子是不是說的太多了？”廉工運像個孩子一樣，無拘無束地笑起來。 　　“謝謝廉老，晚輩受教不淺！我一定努力奮鬥，不辜負前輩的希望，學好本領，為人民修各式各樣的‘人民路’。”李勃充滿感激地說。 　　“好啊！年輕人，隻有奮鬥，才有前途！”廉工運又鼓勵一句。 　　李勃告別廉工運老人，走在人民路高大的法桐下麵，突然想起白居易的詩句“一株青玉立，千葉綠雲委”。 　　這些法桐樹，都有著30多年的歲數，一直默默地守候在人民路上，為鄭州人遮風擋雨。 　　1985年，經過幾十年的不懈努力，ZZ市區綠化覆蓋率達到35．25％，人均綠地麵積4．12平方米，位居國務院公布的全國317個大中城市之首，“綠城”的美譽由此而來。 　　和腳下的人民路一樣，這是鄭州人民奮鬥的豐收成果啊！