霍利對馬化騰的態度是表示歡迎。

  歡迎騰訊投資，撬動更大的資本市場準備網約車市場殘酷的競爭。

  劉誌平是國內非常著名且成功的投資人，騰訊四萬億的投資版圖，就是由他主導的。

  當他得知霍利的態度之後，主動關心道，“霍總，你心裡的融資規模是多少？”

  霍利直言道：“不低於七十億。”

  一旦拉開。

  這個盤非常大。

  不僅要麵對頭部平臺在一二線城市的殘酷競爭，還要迅速下沉市場，甚至下沉到四五線城市、區縣市場。

  錢會一直燒下去。

  馬化騰和劉誌平聽到這個數字，並不驚訝。

  網約車市場的融資規模兩人心裡清楚，百億也不足為奇。

  劉誌平直言道：“霍總希望我們為你開多大口子？”

  問的很直接，你想要多少錢？

  騰訊不缺錢，但是按照易速出行設計的股權架構，霍利不會要騰訊太多。

  確保釋放股分的比例安全，為後續融資提供充裕的空間。

  相比錢，霍利更看重微信的流量池。

  整個互聯網市場，隻有兩個產品能夠達到十億用戶的規模。

  一個是微信，一個是強音。

  強音那邊，霍利沒和張一鳴談，但是以他和張一鳴的關係，以及易速出行眼下的各項數據，張一鳴是不會拒絕投資的。

  就看眼前馬化騰願不願意開這個流量口子了。

  霍利直言道：“馬總，劉總，錢不是我最看重的東西，我可以從其他渠道填補。

  我希望易速出行能夠接入微信的一級流量入口。”

  此話一出。

  馬化騰和劉誌平微微皺眉。

  微信的一級流量入口市場價值非常高。