女子認真檢查了她的閨女，一臉的擔憂，我實在是不知道她腦袋瓜子在想什麼，對她說道：“您的千金明顯已經有傷口，是不是立刻帶她去醫院打破傷風呢?在這兒坐著能解決問題嗎?” 　　她為難的說：“我的車怎麼辦，我騎不了車呢？” 　　我沒好氣地回答：“車重要還是女兒重要啊？至於該怎麼辦你可以捫心自問也可以征詢令媛的意見，我無法提供任何有價值的參考。”隨後我補充說道：“即使我騎電動車，可是電動車不允許載成年人外加一個未成年人。” 　　她臉色一紅，嘴裡不知道自言自語說什麼，最後才拿起手機就在那兒敲屏幕。 　　我問了一句：“你現在是打電話找人過來接你們麼?” 　　她抬起頭，柔聲地說：“不是，我找滴滴來送我倆去醫院，先生可不可以幫忙把我的電動車停好，我實在是推不動。到時候我再回來取車。” 　　我這心口一堵，到時候車在哪兒誰記得哦。尤其是女士騎的雅迪電動車的款式街上隨處會撞款，畢竟設計師最懂女人和孩子，暢銷的產品永遠緊抓世人的眼球。 　　世界再殘酷也終究會有善良的人，很不幸我就是其中一個。我將她的電動車就近找有車位的地方停好，再把車鑰匙還給她。 　　不一會兒，一輛車就將她倆接走了。臨走前小女孩似乎看了我一眼，也不知道她想的是什麼東西，但我是無暇理會。 　　我聳聳肩，該走了，但該往哪裡走呢? 　　我繼續前行，有路就走，沒路再打算。呃，好熟悉的地方，前麵下了坡就是外婆還在時的船常停泊的碼頭了。在我的記憶裡，那兒十分熱鬧，也是小時候的我最快樂的天堂。 　　其實，我的記憶並不清晰，這個碼頭來的次數也不多，大多是媽媽還在世的時候帶我走親戚經過。她很懷念外婆，幾乎每次來這兒都會反復念叨著行船的日子，以及在一幫親戚的回憶中補充成為我的一部分。 　　關於航運，並不是如今的萬噸級貨輪的概念。三十多年前，舉國待興，水電站較少，河道大多呈自然形態無法截水，陸路尚不發達，水運以單次運量大、費用低而作為當時的重要的貨運運輸方式。同樣這種運輸方式的缺點也很明顯：耗時長、航道吃水深度受豐枯季影響變化很大，為了保障常年航運的運轉，從而催生了一群在水麵上討生活的人，並成立了一個組織機構叫“帆船社”。 　　這群人並不是電影裡拍的黑社會群體，恰恰相反，他們是用人力將貨船拉過吃水深度太淺的河段。那會的貨船僅為10噸至25噸，放至今日連一艘小遊艇的運載量都比不上；但是需要依靠人力作為補充動力的年代同時也是物資尚需分配，勞動力換取的報酬是對等的。 　　今日無暇多思，我僅僅停頓了一下就繼續前行。我記得前麵有一攤做蔥油糍的，每次來趕集都必須吃上一塊，這也是記憶深刻的一個重要因素。 　　不曉得經過了這麼多年，小攤是否仍然在。恰好此時，我的肚子開始咕咕作響，打開手機微信的餘額，我用隻有自己能聽到的聲音輕輕嘆了一口氣。 　　買蔥油糍沒問題，吃了至少得加一瓶水或者是一杯涼茶。罷了，我還是選擇一碗粉更合適。 　　我的失業挺契合時代的選擇，當它拋棄我的時候，我尚未認識到；當我認識到的時候，它已經拋棄。