初春的清晨，安謐的的街道，路燈寂寞的亮著，光芒中泛著一絲幽冷。 　　靜止的城市，紅綠燈停止了變換，黃燈一閃一閃。閃著紅藍指示燈的警車，拿著大掃帚掃地的清潔工，騎著黃色小電摩的外賣小哥。 　　天蒙蒙亮，鋁灰色的天空潔凈得沒有一絲雜質，彎月像一塊失去了光澤的鵝卵石，拋在天邊。 　　嘩啦啦啦。 　　風聲下，石板路上的樹影斑斑。空曠的火車站前廣場，路燈全部亮起來。流線型草坪，遠遠看上去如同一條綠色的溪水，匯流向遠方。廣場內的“草盆井蓋”，它從外觀看就像一塊草皮，與周邊環境融為一體。春季的綠植花卉搭配相得益彰，而那近5米高的樸樹自成一景。 　　漢山火車站自建成投入使用至今已有一百多年悠久歷史，是漢山市最具知名度的火車站之一。 　　漢山火車站外觀為歐洲古典風格，車站正門由兩座塔樓守護兩側，站房外部的墻麵、窗、簷等以線條和幾何圖形雕塑裝飾，象征漢山市熱忱八方來客。 　　弧形拱頂玻璃墻下的廣場，熊濱帶領著30名藍天救援隊隊員整齊劃一地站在漢山火車站大門口。 　　熊濱：“今天，我們的任務是對整個漢山火車站進行最後一次全麵、徹底的消殺。我們的目標是不留死角、不留盲區。大家清楚了嗎？！” 　　全體隊員：“清楚了！！！” 　　熊濱：“雖然，我們之前已經完成了2次漢山火車站的消殺工作。但是，我還要再把整個火車站的情況說一遍，請大家仔細聽清楚，牢記在心。” 　　全體隊員：“是！” 　　熊濱：“漢山火車站建築麵積是19.3萬平方米，站房總麵積8萬平方米，兩個廣場、兩個進站廳、兩個出入口，1座人行天橋、3個地下通道、7個候車室，共有10個站臺、18個站臺麵，20條股道。除了兩個廣場交由市政消殺小組負責，我提到的其他區域都是我們這次工作的內容。我們要把這些地方全部仔細全麵的消殺一遍。大家清楚了嗎？” 　　全體隊員：“清楚了！” 　　熊濱：“很好！現在我們來分工。全隊30人，分成3個小組，每組10個人。第一組負責 　　熊濱：“回答我，我們的目標是什麼？” 　　全體隊員：“不留死角、不留盲區。” 　　熊濱：“非常好！現在，全隊聽我的指令，行動！” 　　第一組：“第一組，收到！” 　　第二組：“第二組，收到！” 　　第三組：“第三組，收到！” 　　氣勢高昂的聲音在廣場上蕩漾開來，眾人邁著整齊劃一的腳步，全副武裝，每名隊員身上攜帶著一臺重達10.5公斤的手提式雙管脈沖彌霧機。 　　當鐘樓上的指針指向6：00，古老沉重的鐘聲響起，一雙手放在冰涼的玻璃麵上，推開了這扇關閉了整整60多天的火車站中央大廳的門。 　　門後，撲麵而來的涼意讓眾人不禁莫名的發抖。整個車站中央候車大廳采用歐式建築風格，內部的環境極盡優雅別致。兩座對稱的商度達47.60米的站房鐘塔和離度達31米的弧形拱頂的中央廣廳，強化站房在該區域性中軸線對景關係。在站房廣廳兩側的配樓向外加設12米寬、24米高的裙樓，下設15m高架空柱廊，使車站站房正立麵形成一個完整的水平方向的三段式。 　　考慮整個立麵完整性，漢山火車站兩端綜合樓突出建築輪廓線的節奏感對稱，中間突出主入口，使立麵具有明確的垂直立麵軸線，以一個宜有鮮明特色的、具有強烈個性的、並傳承具有百年歷史文脈的漢口站站房形象展示給旅客和市民。 　　漢山火車站建築空間的組織和功能布局是以站房的流線為參照，按服聯係方便管理有效、避免流線文叉的原則布置。整個建築以中冷灰色作為主要的建築色彩。站房呈中軸對稱布局，體型錯落有致莊，典雅、大方、氣勢。 　　藍天救援隊的眾人感嘆，無論是什麼時候來漢山火車站，這座靜謐大氣的建築物總能給他們帶來視覺上和心靈上的震撼。 　　熊濱：“各小組注意，各就各位，行動！” 　　全體隊員：“是！” 　　身穿特製的乳白色防護服，麵罩，膠手套，隔離鞋套，在嚴密的防護裝備包裹下的隊員們身背二氧化氯消毒液，手執雙管脈沖彌霧機，對火車站內候車大廳、扶梯、站臺等進行全麵消毒，確保車站在疫情防控中不留盲區。 　　這場堪比最後戰役的漢山火車站消殺工作，正式拉開序幕。